跨越式發(fā)展 成都交通固定資產(chǎn)五年累計(jì)投資1212.55億

加快建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國(guó)家中心城市，離不開綜合交通樞紐的建設(shè)和暢通高效的交通運(yùn)輸體系。10月16日，記者從成都市交委獲悉，2012年至2016年，成都交通建設(shè)投資，連續(xù)五年超過(guò)200億元，交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)達(dá)1212.55億元，超過(guò)“十五”和“十一五”交通投資總和，交通通道立體成網(wǎng)，國(guó)際綜合交通樞紐功能不斷增強(qiáng)。

航空方面，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓建成投用、擴(kuò)能改造啟動(dòng)建設(shè)，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲批并開工建設(shè)，成都成為全國(guó)第三個(gè)擁有“雙機(jī)場(chǎng)”的城市，一舉奠定了全國(guó)門戶城市地位，第四航空城地位更加鞏固。

鐵路方面，建成成渝高鐵、成綿樂(lè)客專等3條鐵路對(duì)外大通道，填補(bǔ)了高速鐵路和城際鐵路空白。成都南站的建成投用使成都鐵路客運(yùn)功能更加完善，西成客專、成蘭鐵路、成昆鐵路擴(kuò)能改造成都至峨眉段、川藏鐵路朝陽(yáng)湖至雅安段、動(dòng)車檢修所等鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，全國(guó)第五大鐵路樞紐地位更加鞏固。

高速公路建設(shè)高速推進(jìn)，先后建成了成什綿高速、成自瀘高速、成德南高速、成都第二繞城高速西段、成都第二繞城高速東段等項(xiàng)目，新增里程340公里(含成安渝二繞至邊界46公里)，創(chuàng)造年均通車1條高速公路的成都速度。

公共交通發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，公共交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高，公交占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率突破45%。成綿樂(lè)客專成都至德陽(yáng)段實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)量同比增長(zhǎng)174%；建成了地鐵2號(hào)線及東西段、地鐵4號(hào)線一期、3號(hào)線一期、地鐵10號(hào)線一期等地鐵項(xiàng)目，地鐵日均客流量突破220萬(wàn)乘次(最高客流量272萬(wàn)乘次)，客流強(qiáng)度位居全國(guó)第二位；中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了建成區(qū)公交站點(diǎn)500米全覆蓋，并在全國(guó)率先開行免費(fèi)社區(qū)巴士;共享單車投放約120萬(wàn)輛，日均騎行次數(shù)已超過(guò)400萬(wàn)人次，成為城市低碳出行的新興交通方式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。