日前,貴陽軌道交通1號(hào)線第二工作段小關(guān)1號(hào)隧道貫通。隧道的貫通有助于加快緊鄰工程施工,也為其他施工段物資運(yùn)輸提供了便利通道。
小關(guān)1號(hào)隧道全長835.5米,隧道地質(zhì)條件較差,其南西側(cè)地段為可熔巖分布區(qū),巖溶地貌較為發(fā)育,碳酸鹽巖分布較廣,復(fù)雜地形給施工造成極大不便。針對(duì)這些困難,貴陽地鐵2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部積極組織技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場,優(yōu)化施工組織方案,科學(xué)合理配置施工資源,及時(shí)排查隧道安全隱患,技術(shù)人員認(rèn)真做好每一份技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo),確保隧道施工安全精確。據(jù)介紹,該隧道計(jì)劃施工工期16個(gè)月,實(shí)際施工歷時(shí)一年零兩個(gè)月。
貴陽地鐵第二工作段起點(diǎn)為貴陽北站至終點(diǎn)小關(guān)4號(hào)橋,區(qū)間為土建結(jié)構(gòu)工程,線路全長3297.2米。主要工程內(nèi)容包括路基7段長180.6米、橋梁3座合計(jì)625.1米、隧道4座合計(jì)2491.5米,無車站。此前小關(guān)2號(hào)隧道已經(jīng)貫通,小關(guān)3號(hào)隧道預(yù)計(jì)10月底貫通。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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