據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),8月份和9月份,美國(guó)因受颶風(fēng)的影響,南方一些城市有50萬(wàn)輛左右的汽車受到損壞。車輛的損失給美國(guó)的皮卡制造商帶來(lái)了巨大的銷售新機(jī)會(huì)。在德克薩斯州、路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州、喬治亞州和佛羅里達(dá)州等地的經(jīng)銷商已經(jīng)開始最大限度地保證供應(yīng)新的車輛。汽車行業(yè)的人預(yù)測(cè),隨著保險(xiǎn)公司向受損汽車用戶支付費(fèi)用,大量的客戶將選購(gòu)新車,需求可能將持續(xù)數(shù)月。這意味著,九月份甚至未來(lái)幾個(gè)月,美國(guó)全尺寸皮卡和SUV車型的銷量都將會(huì)大幅提升。
所以,當(dāng)你看到以下美國(guó)皮卡車型9月份銷量同比猛增的時(shí)候不必驚訝,這完全是“得益于”哈維和伊爾馬颶風(fēng)。
由上圖可見(jiàn),福特和雪佛蘭的全尺寸皮卡是近期美國(guó)汽車市場(chǎng)最大的贏家,福特F系列皮卡單月同比增長(zhǎng)21.4%,雪佛蘭索羅德系列皮卡同比增長(zhǎng)21.7%。這兩家皮卡巨頭在天氣肆虐并受颶風(fēng)影響的美國(guó)城市有很多經(jīng)銷商,因此他們獲得了眾多新車交易簽單。
豐田皮卡表現(xiàn)也不錯(cuò),塔科馬和坦途均有不錯(cuò)的增長(zhǎng)率,單月同比分別增長(zhǎng)14.9%和17.4%。塔科馬皮卡的單月銷量甚至接近GMCSierra皮卡。這也得益于坦途的生產(chǎn)商位于圣安東尼奧,豐田的新總部在達(dá)拉斯北部。
值得一提的是,雪佛蘭庫(kù)羅德皮卡銷量終于出現(xiàn)了不錯(cuò)的正增長(zhǎng),單月銷量超過(guò)了豐田坦途,同比增長(zhǎng)8.6%。GMCCANYON的銷量沒(méi)有什么浮動(dòng),但單月銷量多于本田Ridgeline。
而通用集團(tuán)旗下包含雪佛蘭和GMC皮卡在內(nèi)的所有皮卡車型銷量對(duì)福特旗下的皮卡銷量產(chǎn)生了強(qiáng)烈的威脅。據(jù)悉,福特有望于明年初推出三款皮卡新車型。
在美國(guó)皮卡市場(chǎng)同樣也存在金九銀十的說(shuō)法,因?yàn)槊康角锛?,皮卡廠商為了在來(lái)年能夠順利推出新車,均會(huì)將老款車型進(jìn)行打折銷售。今年9月份受颶風(fēng)影響,皮卡車型整體銷量比較樂(lè)觀,據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,年底前,美國(guó)汽車總銷量或?qū)⑦_(dá)到1800萬(wàn)輛以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此前的預(yù)測(cè)。接下來(lái)美國(guó)皮卡市場(chǎng)走勢(shì)如何,我們一起拭目以待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格