近日,臺灣散貨船船東慧洋海運決定撤銷在日本造船聯(lián)合( JMU )的 2 艘 115000 載重噸原油船訂單。這 2 艘船舶在 2016 年 6 月訂造,每艘價格約為 5000 萬美元,總價 1 億美元,原計劃將在 2018 年底交付。在撤單之后,慧洋海運進(jìn)入油船市場的計劃也已經(jīng)擱置,這究竟是什么原因呢?
慧洋海運稱,作出這一決定的原因是運營和市場環(huán)境的改變,近期油船行業(yè)陷入了不利局面,運費率持續(xù)低迷。撤單決定不會對慧洋海運的業(yè)務(wù)產(chǎn)生任何財務(wù)影響。
目前,慧洋海運旗下船隊運營 120 艘船舶,其中大部分為散貨船,此外還有 15 艘在建新船。
此外,慧洋海運宣布,常石造船新建造的 81600 載重噸巴拿馬型環(huán)保散貨船“ MV Sakizaya Power ”號已經(jīng)加入公司船隊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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