中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)(乘用車市場信息聯(lián)席會(huì),簡稱乘聯(lián)會(huì))聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司(簡稱CAM汽車咨詢)發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”,旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),研究產(chǎn)品競爭力的影響因素,洞察市場的變化趨勢。
“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”是在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系,量化產(chǎn)品競爭力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大,意味著產(chǎn)品的綜合競爭力越強(qiáng)。
2023年2月指數(shù)概覽
以2019年1月為基期,2023年2月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.0,環(huán)比下滑0.7個(gè)點(diǎn);從三大細(xì)分市場來看,轎車和SUV市場環(huán)比分別下滑0.5和1.1個(gè)點(diǎn),而MPV市場環(huán)比上升0.8個(gè)點(diǎn)。

整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢
2023年2月,乘用車批發(fā)量161.7萬輛,同比和環(huán)比均增長;疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消除,春節(jié)后車企產(chǎn)銷逐步恢復(fù)正常,隨著節(jié)后消費(fèi)市場回暖,疊加各地方及廠商的促消費(fèi)政策推出,使得整體市場熱度上升0.1個(gè)點(diǎn);總體來看,整體市場產(chǎn)品競爭力環(huán)比上月下滑0.7個(gè)點(diǎn)。

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢
總體來看,2023年2月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.1,環(huán)比下滑0.5個(gè)點(diǎn),其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)和用戶口碑指標(biāo)環(huán)比分別下滑1.3和0.2個(gè)點(diǎn),而價(jià)格力度和市場熱度指標(biāo)環(huán)比分別上升0.2和0.1個(gè)點(diǎn)。

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢
總體來看,2023年2月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.6,環(huán)比下滑1.1個(gè)點(diǎn),其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)和用戶口碑指標(biāo)環(huán)比分別下滑2.3和0.2個(gè)點(diǎn),而價(jià)格力度和市場熱度指標(biāo)環(huán)比保持不變。

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢
總體來看,2023年2月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為97.1,環(huán)比上升0.8個(gè)點(diǎn),其中價(jià)格力度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、市場熱度和用戶口碑指標(biāo)環(huán)比分別上升1.6、0.8、0.1和0.1個(gè)點(diǎn)。

備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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