國際產(chǎn)業(yè)大會將舉辦 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來事件催化

  2017國際智能汽車 產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會將于周四開幕。前不久，國家發(fā)改委明確我國已啟動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，加快自動駕駛立法，分析人士認(rèn)為，核心技術(shù)有望獲得更多支持，我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展將加快，產(chǎn)業(yè)鏈將迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)悉，2017國際智能汽車產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會將于9月28-29日在上海召開，屆時，政府部門、國內(nèi)外整車廠、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、零部件供應(yīng)商均將出席。目前國內(nèi)大多數(shù)車企都已掌握了遙控泊車、自動巡航、自動跟車、換道行駛、自主超車等功能，并大都制定了到2025年普遍實現(xiàn)高度自動駕駛的計劃。

根據(jù)《中國制造2025》，至2020年，中國駕駛輔助、部分自動駕駛車輛市場占有率約30%；至2025年，駕駛輔助、部分自動駕駛車輛市場占有率保持穩(wěn)定，高度自動駕駛車輛市場占有率約10-20%。據(jù)預(yù)測，至2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的規(guī)模可達(dá)到1000億元以上。

智能汽車的發(fā)展將帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如大數(shù)據(jù)、地圖導(dǎo)航、人工智能行業(yè)。智能車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量是龐大的，如谷歌無人駕駛汽車每秒能產(chǎn)生約1G的數(shù)據(jù)，因此對數(shù)據(jù)的傳輸和處理提出了更高的要求；高精度地圖是自動駕駛實現(xiàn)規(guī)劃決策不保證安全性的關(guān)鍵所在；智能汽車不但要對路線行使做出規(guī)劃決策，還要不駕駛者進(jìn)行信息的交流，因此現(xiàn)有的AI系統(tǒng)還需進(jìn)一步升級滿足需求。

    從行業(yè)進(jìn)展來看，智能汽車持續(xù)超預(yù)期。今年4月，百度宣布將開放自動駕駛平臺，即 “Apolo”計劃。目前，“Apolo”的生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟已輻射自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上各公司，包括地圖公司、芯片公司、創(chuàng)業(yè)公司、研究機(jī)構(gòu)等，已成為全球最強(qiáng)大的自動駕駛生態(tài)。7月， 特斯拉Model3的交付也將對行業(yè)帶來的長遠(yuǎn)影響。

招商證券認(rèn)為，特斯拉Model3的交付將對行業(yè)帶來的長遠(yuǎn)影響，隨著銷量的釋放，有望促使無人駕駛走入尋常百姓家，整個行業(yè)迎來拐點(diǎn)。其看好激光雷達(dá)制造商、高精度地圖商、無人駕駛解決方案/算法提供商、無人駕駛+共享經(jīng)濟(jì)時代的交通運(yùn)營商等四大方向。

“隨著‘Apolo’的逐漸開放，及其生態(tài)的迅速擴(kuò)大，無人駕駛汽車有望加速落地?！遍L城證券建議關(guān)注無人駕駛相關(guān)概念股：中科創(chuàng)達(dá)、路暢科技、中國汽研、保千里。

中金公司認(rèn)為，自動駕駛領(lǐng)域正逐步形成數(shù)個以芯片商或平臺商為核心紐帶的生態(tài)圈，技術(shù)架構(gòu)正在快速升級，建議關(guān)注國內(nèi)布局自動駕駛領(lǐng)域的四維圖新、中科創(chuàng)達(dá)等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。