今年6月,合福高鐵將開通,屆時(shí)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景線將實(shí)現(xiàn)串聯(lián)。也就是說,濟(jì)南市民有望乘坐高鐵直達(dá)黃山。5月20日起,濟(jì)南鐵路局將對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行微調(diào)。濟(jì)鐵將增開煙臺(tái)至上海始發(fā)終到高鐵列車,以及首開濟(jì)南至張家界快速旅客列車。經(jīng)過幾次鐵路調(diào)圖后,我省高鐵網(wǎng)可連接全國(guó)16個(gè)省級(jí)行政區(qū)可直達(dá)的5A級(jí)景區(qū)將從現(xiàn)在近50個(gè)增加到近60個(gè)。
乘坐高鐵“快旅慢游”的旅途也隨之開啟:北上方向,有北京的故宮、八達(dá)嶺長(zhǎng)城;遼寧的大連老虎灘海洋公園;吉林長(zhǎng)春偽滿皇宮博物院;黑龍江的牡丹江鏡泊湖等。乘坐京滬高鐵,濟(jì)南到北京一天大約有80個(gè)高鐵動(dòng)車車次,從7點(diǎn)15分到22點(diǎn)21分,平均十多分鐘一趟,最快1小時(shí)31分鐘可達(dá)北京。濟(jì)南到大連有兩趟高鐵車次,不到6個(gè)半小時(shí)就能抵達(dá),高鐵二等座481.5元。濟(jì)南到長(zhǎng)春一天共有9趟高鐵,大約7小時(shí)可達(dá),高鐵二等座票價(jià)為514.5元。
省內(nèi)方向往東乘坐青榮城際,串起了煙臺(tái)、威海等旅游城市。五一假期,青榮線加開了列車,目前濟(jì)南到煙臺(tái)一天共有8趟列車,需要3個(gè)半小時(shí),動(dòng)車二等座161.5元,高鐵二等座198元;濟(jì)南到威海有6趟車,需要4個(gè)小時(shí)左右,動(dòng)車二等座180元,高鐵二等座216元。不僅如此,京滬高鐵沿線的泰安、濟(jì)寧曲阜、棗莊臺(tái)兒莊古城也是景點(diǎn)的旅游項(xiàng)目。
乘坐京滬高鐵南下,旅游景點(diǎn)更是數(shù)不勝數(shù)。上海東方明珠、江蘇南京中山陵、蘇州園林、杭州西湖、舟山普陀山、杭州西溪濕地、廈門鼓浪嶼等。濟(jì)南至上海最快3小時(shí)21分鐘,高鐵二等座價(jià)格398.5元。最快2小時(shí)12分鐘到達(dá)南京,高鐵二等座的價(jià)格279.5元。目前到廈門僅有一趟高鐵,10多個(gè)小時(shí)可抵達(dá),高鐵二等座680.5元。
西南方向可達(dá)重慶、懷化、桂林、南寧等。江西的上饒婺源;安徽黃山;湖北武漢、黃鶴樓;重慶大足石刻、巫山小三峽;廣西桂林漓江等。今年6月,合福高鐵的開通,可實(shí)現(xiàn)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景線的串聯(lián)。這也意味著,濟(jì)南市民有望乘坐高鐵直達(dá)黃山。據(jù)了解,濟(jì)南至合肥高鐵需3個(gè)小時(shí)左右直達(dá),合福高鐵開通后,合肥至黃山僅需1個(gè)小時(shí)左右。今年3月份開通的青島至重慶的高鐵列車,可從重慶換乘至成都及四川省各市;往西方向,從鄭州換乘至西安、延安革命老區(qū)、烏魯木齊。
隨著高鐵發(fā)展,我省旅客列車客座率一直穩(wěn)步提高。雖然3月處于客運(yùn)市場(chǎng)的淡季,但濟(jì)南鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚳妥蔬_(dá)80%,同比提高5.8%。其中高鐵客座率為72.4%,同比提高7.1%。尤其是去年開通的青榮城際,為我省沿海城市開辟了快速進(jìn)出通道,吸引了大量客流。今年3月20日,濟(jì)南鐵路局開行的青島—重慶北G318/5高速動(dòng)車,更為山東人民開辟了通往巴渝之路,“快旅慢游”的出行旅游版圖對(duì)我省居民而言也將越來越大,出行將越發(fā)便利。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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