印媒稱奇瑞擬進軍印度市場 或與塔塔合作

據(jù)印度BusinessToday網(wǎng)站援引印度《經(jīng)濟時報》的報道，中國汽車廠商奇瑞國際(CheryInternational)有望不久后進入快速增長的印度汽車市場。

奇瑞已經(jīng)與捷豹路虎在中國建立了合作伙伴關系。而塔塔是捷豹路虎的所有者。印度《經(jīng)濟時報》援引奇瑞國際總裁尹同躍（YinTongyao）的話報道稱，奇瑞有可能會探討與塔塔這家印度汽車巨頭（建立合作）關系進入印度市場，不過奇瑞也有可能與其他合作伙伴攜手。

奇瑞國際是一家國有汽車公司，也是中國最大的汽車出口商。自20年前開始運營以來，奇瑞已經(jīng)售出了600多萬輛汽車。塔塔集團最近與中國的合作伙伴舉行了會談，討論在汽車平臺和發(fā)動機的領域集中并共享資源。

與此同時，幾家中國汽車公司已敲定進軍印度的計劃，而一些汽車公司仍在商談中。上海汽車有限公司是全球大型汽車公司之一，該公司今年已宣布其計劃進入印度汽車市場，并將擁有一家全資汽車制造工廠。上汽的核心業(yè)務橫跨（汽車）設計、制造、零部件供應。此外，上汽還與大眾、通用汽車等全球汽車巨頭合作。外界預期，上汽有望2019年在印度開展業(yè)務，并將在古吉拉特邦收購通用汽車公司的Halol工廠。當前這家美國公司已計劃退出印度市場，正試圖出售在印度的資產(chǎn)。

上汽是中國最大的汽車制造商，其目前正瞄準印度市場。除此之外，北汽福田也在推進自己進入印度市場的計劃。早在2014年就有媒體透露，中國江淮汽車也曾計劃進入印度市場，銷售乘用車、中型及重型貨車。業(yè)內(nèi)人士預計，印度將在2020年前成為全球第三大汽車市場。近幾年，印度汽車市場規(guī)模不斷增長，而中國汽車市場增速放緩，政府正大力推動新能源汽車使用，這些因素都促使中國車企把眼光投向了印度等海外市場。

印度雄心勃勃的推動電動車發(fā)展的計劃或?qū)⒂欣趯で筮M入印度的中國汽車制造商受益，不過也會打擊長期專注于混合動力車型的汽車廠商。

奇瑞在執(zhí)行多品牌戰(zhàn)略的年代開發(fā)了大量的平臺和車型，但在2013年重新樹立起了“一個奇瑞”的戰(zhàn)略，并削減了大量車型和平臺。

2014年，有媒體報道稱，奇瑞已與塔塔進行了商談，奇瑞計劃把部分車型出售給塔塔汽車，以供其在印度市場及其周邊欠發(fā)達地區(qū)生產(chǎn)。當時就有分析人士指出，塔塔引進奇瑞的車型和平臺其實是條捷徑，直接接手成熟車型可以縮短研發(fā)周期和制造成本。

在剛剛過去的法蘭克福車展上，奇瑞發(fā)布了全新高端產(chǎn)品系列，同時全新緊湊型SUV―EXEEDTX也正式發(fā)布。新車基于M3X平臺打造。奇瑞3.0產(chǎn)品的平臺更具有模塊化和平臺化，具備更優(yōu)的性能，所有產(chǎn)品都是按照全球標準設計研發(fā)，流程按全球的標準制定。

從目前的奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略來說，開拓海外市場仍是其關注的方向。提升海外市場銷量將有助公司加速品牌的國際化趨勢。當前奇瑞已經(jīng)進入20多個國家市場，但在印度卻幾乎是空白。奇瑞想進入印度市場，與塔塔洽談合作事宜是有可能的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。