創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

全國(guó)人大代表朱華榮:推動(dòng)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化

發(fā)布時(shí)間:2023-03-03 18:24 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
510
3月3日,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮在2023年兩會(huì)提出《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》。朱華榮表示,目前關(guān)鍵原材料高度依靠進(jìn)口,車規(guī)級(jí)芯片等產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化亟待破局,影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)

3月3日,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮在2023年兩會(huì)提出《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》。朱華榮表示,目前關(guān)鍵原材料高度依靠進(jìn)口,車規(guī)級(jí)芯片等產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化亟待破局,影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全。國(guó)內(nèi)方面,建議出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)有技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力的企業(yè)加快國(guó)內(nèi)高品質(zhì)鋰資源的探測(cè)和開(kāi)發(fā)。國(guó)外方面,鼓勵(lì)和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)資源企業(yè)、整車企業(yè)和電池電芯企業(yè)等市場(chǎng)主體,通過(guò)多種方式進(jìn)行海外鋰礦等礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略布局與開(kāi)發(fā)。

與此同時(shí),朱華榮還表示,我國(guó)主流燃油車消費(fèi)稅政策多年未變,與現(xiàn)實(shí)需求存在偏差。朱華榮建議將2.0L及以下排量的汽車消費(fèi)稅稅率減半;建議將車輛購(gòu)置稅、汽車消費(fèi)稅合并,保留一個(gè)稅種,并增加地方財(cái)政留成比例。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。