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陜西:漢中至陜川界高速公路今年10月份可實(shí)現(xiàn)通車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-20 11:23 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者近日獲悉,經(jīng)參建人員全力奮戰(zhàn),漢中至陜川界高速公路喜神壩至省界各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)均衡穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前,該項(xiàng)目路基橋隧、路面工程已全部完成,交通安全工程剩余部分封閉工程,機(jī)電工程設(shè)備安裝基本完成,部

記者近日獲悉,經(jīng)參建人員全力奮戰(zhàn),漢中至陜川界高速公路喜神壩至省界各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)均衡穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前,該項(xiàng)目路基橋隧、路面工程已全部完成,交通安全工程剩余部分封閉工程,機(jī)電工程設(shè)備安裝基本完成,部分設(shè)備已進(jìn)入調(diào)試階段,房建工程主線(xiàn)收費(fèi)大棚基本完成,剩余部分裝修,小壩觀(guān)景臺(tái)新增廁所、辦公用房等設(shè)施正在加緊施工中,隧道裝修、橋梁伸縮縫目前正在施工中,預(yù)計(jì)9月底全部完成,達(dá)到交工驗(yàn)收條件,10月份可實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

據(jù)了解,漢中至陜川界高速公路喜神壩至省界段全線(xiàn)長(zhǎng)9.277公里,起點(diǎn)位于喜神壩立交,終點(diǎn)接陜川界米倉(cāng)山隧道北口,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為全封閉、全立交高速公路,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m。設(shè)停車(chē)區(qū)1處(小壩觀(guān)景臺(tái))、匝道收費(fèi)站1處、主線(xiàn)收費(fèi)站1處。

漢川項(xiàng)目首次在我省高速公路建設(shè)項(xiàng)目中使用了旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄,在隧道內(nèi)使用了反光環(huán)。“旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄”由排列的多個(gè)旋轉(zhuǎn)防撞桶組成,如果汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中撞向護(hù)欄,這些旋轉(zhuǎn)桶能將撞擊力量迅速轉(zhuǎn)移,在吸收撞擊力的同時(shí),改變汽車(chē)撞擊方向,降低沖擊,減輕車(chē)禍的傷害程度。除此之外,這些特殊的旋轉(zhuǎn)防撞桶還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化等優(yōu)點(diǎn),一般情況下,它的使用壽命會(huì)超過(guò)十年。隧道加裝反光環(huán)后,隧道內(nèi)邊界輪廓清晰,行車(chē)誘導(dǎo)效果改善,還可降低隧道照明用電量,具有很好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)價(jià)值。起到安全警示作用,同時(shí)緩解視覺(jué)疲勞。

全長(zhǎng)13.8公里的米倉(cāng)山隧道正在由四川省加緊組織建設(shè),明年即可實(shí)現(xiàn)貫通,屆時(shí)陜西、四川和重慶將新增一條快速通道。


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