據(jù)央視報道,2023年,大秦鐵路將進(jìn)一步升級改造設(shè)施設(shè)備,優(yōu)化集疏運體系和運輸組織模式,力爭實現(xiàn)煤炭運量同比增加2000萬噸以上。
大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長653公里,煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5,用戶群輻射26個省市區(qū),是我國重要的能源通道。2023年春運期間,大秦鐵路40天運輸煤炭4536萬噸,較去年同期增長5.3%,這相當(dāng)于線路開通初期兩年的運量。
截止2月17日大秦鐵路全線開通30余年來,累計煤炭運量突破80億噸。這也是目前世界單條鐵路貨運量最高紀(jì)錄,有力保障了國家能源安全。
近年來,科技手段運用,大幅提升了檢車作業(yè)效率;大秦線通過壓縮列車追蹤間隔時間,提升大秦線運輸效率。黨的十八大以來,大秦鐵路始終保持高位運行,每隔兩年半就跨上一個10億噸臺階。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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