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馬士基航運(yùn)加入BoxTech數(shù)據(jù)庫(kù)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-15 13:34 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,馬士基航運(yùn)將旗下所有集裝箱數(shù)據(jù)上傳到非營(yíng)利的數(shù)據(jù)庫(kù)BoxTech上,使該數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的集裝箱信息量達(dá)到全球總量的30%。今年6月1日,在馬士基航運(yùn)加入之前,這個(gè)數(shù)字約為20%。馬士基航運(yùn)超過(guò)750萬(wàn)TEU的集裝箱加入

日前,馬士基航運(yùn)將旗下所有集裝箱數(shù)據(jù)上傳到非營(yíng)利的數(shù)據(jù)庫(kù)BoxTech上,使該數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的集裝箱信息量達(dá)到全球總量的30%。今年6月1日,在馬士基航運(yùn)加入之前,這個(gè)數(shù)字約為20%。

馬士基航運(yùn)超過(guò)750萬(wàn)TEU的集裝箱加入達(dá)飛擁有的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),這意味著目前全球最大的兩家集裝箱承運(yùn)商為BoxTech數(shù)據(jù)庫(kù)的1000多個(gè)用戶提供數(shù)據(jù)。

BoxTech數(shù)據(jù)庫(kù)于2016年7月投入運(yùn)營(yíng),主要幫助托運(yùn)人滿足國(guó)際海事組織規(guī)定的海上生命安全(SOLAS)需求,該規(guī)定要求托運(yùn)人在裝船前提交集裝箱重量。據(jù)BoxTech介紹,該數(shù)據(jù)庫(kù)列出集裝箱皮重、最大總重量和每個(gè)集裝箱的大小,現(xiàn)在被越來(lái)越多地用于非SOLAS目的。

馬士基航運(yùn)加入BoxTech,旨在加快運(yùn)輸、產(chǎn)品及向客戶提供服務(wù)過(guò)程中的數(shù)字化,該數(shù)字化項(xiàng)目還包括與IBM聯(lián)合開(kāi)發(fā)區(qū)塊鏈,建立一個(gè)新的設(shè)計(jì)中心,并引入培訓(xùn)和方法來(lái)提高公司開(kāi)發(fā)數(shù)字化解決方案的能力。

馬士基航運(yùn)設(shè)備部門(mén)總管、運(yùn)營(yíng)BoxTech的Ingrid Uppelschoten-Snelderwaard表示:“在整個(gè)供應(yīng)鏈中,我們力求簡(jiǎn)化并透明。這個(gè)數(shù)字平臺(tái)為我們的客戶提供了遵守行業(yè)規(guī)則的便利條件。反過(guò)來(lái),獲得裝載集裝箱重量的精確數(shù)據(jù)將有助于我們加強(qiáng)船隊(duì)的安全。”


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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