據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,集裝箱船建造“專業(yè)戶”舟山長宏國際船舶修造有限公司加入MR油輪建造領(lǐng)域。
消息人士稱,Pro Tanker Investment與舟山長宏國際簽署協(xié)議,訂造兩艘50000載重噸MR油輪,計劃于2024年底和2025年初交付。
這兩艘船由上海船舶設(shè)計研究院設(shè)計,每艘船將配備12個油艙和2個污油艙。
舟山長宏國際主要建造中小型集裝箱船,年造船252萬載重噸,年修船能力250艘以上。
公開消息顯示,今年以來,舟山長宏國際接獲了來自希臘和日本船東共計4艘集裝箱船訂單。
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名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3520 | +100 |
熱軋開平板 | 3590 | +240 |
低合金厚板 | 4310 | +250 |
鍍鋅管 | 4790 | +220 |
4040 | +110 | |
鍍鋅板卷 | 3910 | +120 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4560 | +100 |
圓鋼 | 4390 | +190 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3330 | +120 |
塊礦 | 870 | +20 |
準(zhǔn)一級焦 | 1910 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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