新疆：將建世界最長的高速公路隧道 長度達(dá)到20.8公里

8月30日,G0711烏魯木齊至尉犁、京新高速(G7)梧桐大泉至木壘兩個PPP公路建設(shè)項(xiàng)目正式簽約。

其中,G0711烏魯木齊至尉犁項(xiàng)目中將建的天山勝利隧道,海拔3200多米,長度達(dá)到20.8公里,是目前全世界最長的高速公路隧道。

G0711烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中G0711和G0612的重要組成部分,是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要戰(zhàn)略大通道。

該項(xiàng)目計劃工期6年,路線總長1300公里,總投資708億元,是目前國內(nèi)最大的PPP公路建設(shè)項(xiàng)目包。

而該項(xiàng)目的控制性工程天山勝利隧道,海拔3200多米,隧道長度達(dá)到20.8公里,是目前全世界最長的高速公路隧道,技術(shù)要求和施工難度很大。

烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目計劃工期為6年,全長323公里,起點(diǎn)與規(guī)劃中的烏魯木齊繞城高速(西線)互通立交銜接,終點(diǎn)止于尉犁縣塔里木鄉(xiāng)瓊庫勒村。該高速公路建成后,兩地間車程能從7小時縮短至3個小時。

30日,同時簽約的還有京新高速(G7)梧桐大泉至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目,這是第二條全天候進(jìn)出疆大通道的連接段,將最終建成西北與華北、東北連通的最便捷通道,計劃建設(shè)工期為3年。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記李宏斌說,兩個項(xiàng)目的正式簽約,為全面推進(jìn)新疆眾多PPP項(xiàng)目盡快落地起到積極的引領(lǐng)作用,更為新疆交通建設(shè)增加了有生力量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。