綠色騎行成為新疆烏魯木齊市民出行新風(fēng)尚

烏魯木齊8月19日乘著微風(fēng)騎著單車，在今年的烏魯木齊街頭時常會出現(xiàn)這樣的風(fēng)景。隨著共享單車進入烏魯木齊，騎自行車出行成為市民出行的新選擇。不僅如此，正在實施的《烏魯木齊市中心城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2016-2020年）》將會讓市民騎自行車出行變得越來越普遍。

“請取車……歡迎使用……”在烏魯木齊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）維泰大廈旁的公共自行車停車點，居民王桂云通過簡單的操作就租上一輛自行車。她說，現(xiàn)在每天騎會兒自行車已經(jīng)成為她生活的一部分：“這個車挺好的，環(huán)保沒有尾氣排放污染，有些沒有車站的地方都有這個車，不管到哪都有，隨時隨地都可以騎，也是一種鍛煉身體的工具。”

經(jīng)開區(qū)（頭區(qū)）公共自行車項目是烏魯木齊最早的公共自行車，于2014年9月份開始試運行，現(xiàn)在建成站點41座，投放車輛1200輛。經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司資產(chǎn)部工作人員任骕友介紹：“今年4月份開通掃碼租車，到6月底，租車輛已經(jīng)超過6萬次，大小綠谷旅游景點，萬達商圈周末峰值能達到1200人次?！?/p>

今年7月，OFO小黃車、摩拜單車等企業(yè)的共享單車陸續(xù)在烏魯木齊出現(xiàn)后為市民出行方式帶來改變?，F(xiàn)在，市民楊東林就把開車上班變成了騎車上班：“現(xiàn)在大部分時間和朋友同事騎一塊自行車上班，一個星期少開幾次車，多騎幾次自行車，現(xiàn)在國家不是也在倡導(dǎo)綠色出行嘛，我感覺挺好的。”

共享單車受到市民歡迎，企業(yè)也加大了在烏魯木齊的單車投放量。摩拜單車新疆地區(qū)負責(zé)人馬元說，進駐烏魯木齊一個多月以來，單車的投放量，已從最初的600量增加至現(xiàn)在的7000輛：“我們接下來會積極跟相關(guān)部門配合，希望政府未來對BRT車站、地鐵站的規(guī)劃能提前預(yù)留自行車停車位，這樣的話就能夠方便快行交通和慢行交通的接駁?！?/p>

馬元的希望很快就會變成現(xiàn)實?！稙豸斈君R市中心城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃》已通過審批，將于近期實施。今后，烏魯木齊在新區(qū)建設(shè)時將預(yù)留自行車道，新建完善的慢行系統(tǒng)；在老城區(qū)提升改造時，改善現(xiàn)狀慢行空間，提升居民步行環(huán)境。整體分為上班、上學(xué)、購物等服務(wù)的通勤慢行系統(tǒng)和娛樂、休閑、鍛煉為目的的休閑慢行系統(tǒng)兩大部分。

任骕友表示：“公共自行車是提供短途點對點的出行，作為城市公共交通的有益補充，是政府主導(dǎo)惠民工程，主要解決居民出行最后一公里出行的便捷方式，也是倡導(dǎo)綠色環(huán)保低碳出行方式?！?/p>

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