“一帶一路”最大工程開建 三一裝備為“馬來西亞東部鐵路”開工助陣

中國企業(yè)海外最大工程開工

8月9日，在國務委員王勇和馬來西亞首相納吉布的見證下，由中國交建承建的馬來西亞東海岸鐵路開工儀式在彭亨州首府關丹舉行。該項目是目前中國企業(yè)海外在建的最大工程，也是“一帶一路”倡議下最大的單體建設項目。儀式上，三一的、混凝土泵車、挖掘機、旋挖鉆機、起重機等大型機械設備集體亮相，備受各方矚目。

三一裝備亮相“一帶一路”新旗艦項目

馬來西亞東海岸鐵路西南起首都吉隆坡附近的鵝嘜，東北至吉蘭丹州的瓦卡巴魯，全長688公里，合同總額約550億馬幣(約合128億美元)的工程，是迄今中馬兩國最大的經貿項目，被媒體譽為“一帶一路”的新旗艦項目。該項目采用中國鐵路標準，列車設計時速160公里。開工儀式上，納吉布表示，這是一個具有重要意義的項目，不僅能夠給馬來西亞帶來1.5%的GDP增長，也能夠幫助馬來西亞在東南亞地區(qū)實現(xiàn)更加重要的區(qū)位作用。

作為中國工程機械的領軍企業(yè)，三一重工的挖掘機、旋挖鉆機、起重機、混凝土泵車共14臺大型機械設備集體亮相了開工典禮，代表中國工程裝備接受檢閱，備受各方矚目，并成為當地媒體報道的焦點。據介紹，隨著項目全線開工，三一將進一步發(fā)揮國際產業(yè)鏈優(yōu)勢，為施工方中國交建輸送更加優(yōu)質的服務。

多年來，三一與中國交建一直保持著戰(zhàn)略合作關系。在其承建的巴基斯坦KKH公路二期項目、安哥拉卡約港項目、肯尼亞蒙內鐵路項目等重點項目中，三一均重點參與。其中蒙內鐵路項目，三一重工108臺設備參與全線施工。2017年，中國交建首次對國內裝備供應商進行評級，三一重工成功入選首批四家A類裝備供應商之一。

三一早已深度參與馬來西亞建設

三一于2007年進入馬來西亞市場，經過近十年經營，三一在馬來西亞的銷售已達到8億元。期間參與了馬來西亞第二機場、第一大港巴生港等重點工程項目的建設，在當地樹立起良好的品牌形象。

除了傳統(tǒng)的工程裝備，近年來，三一在馬來西亞住宅工業(yè)化領域也取得了重大進展。2017年3月21日，三一筑工在馬來西亞的首家預制件工廠在登嘉樓州正式奠基，該工廠配備了先進的生產設備，年產混凝土將達到五萬方。

隨著三一參與馬來西亞經濟建設的步伐不斷深入，雙方深層次的交流互動也進一步加強。今年1月11日，馬來西亞副總理、內政部長扎西德攜當地企業(yè)代表團到訪三一，雙方就當地住房、新能源、港口、教育、裝備制造及金融服務等領域的發(fā)展與合作達成了一致，并現(xiàn)場簽署了約50000套住房建設的戰(zhàn)略備忘錄。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。