8月8日,電動汽車資源網(wǎng)獲悉,根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),7月新能源乘用車銷量達4.07萬輛,同比增長57.4%,環(huán)比6月基本持平;1-7月累計銷量已達19.49萬輛,同比增長85.3%。
電動汽車資源網(wǎng)了解到,與6月比,7月新能源乘用車銷量排行前十的車型有較大變化。比亞迪宋DM反超知豆D2成為7月新能源乘用車銷量冠軍,北汽新能源EC系列位列第二,知豆D2退居第三。
排在前十的新能源乘用車分別為:比亞迪宋DM(4816臺,占比11.8%)、北汽EC系列(4068臺,占比10%)、知豆D2(3796臺,占比9.3%)、奇瑞eQ(3200臺,占比7.86%)、比亞迪e5(2799臺,占比6.87%)、江淮iEV系列(2470臺,占比6.06%)、奔奔EV(2334臺,占比5.73%)、江鈴新能源E系列(2222臺,占比5.45%)、帝豪EV(1715臺,占比4.2%)、榮威eRX5(1606臺,占比3.94%)。
從今年1-7月新能源乘用車銷量排行來看,知豆D2以22489臺成為銷量冠軍,占比11.5%;其次是北汽EC系列,1-7月累計銷售22007臺,占比11.29%;比亞迪e5累計銷售13084臺,占比6.7%;江鈴新能源E系列累計銷售12789臺,占比6.56%;江淮iEV系列累計銷售11870臺,占比6.09%。
排在前十的還有比亞迪宋DM(11312臺,占比5.8%)、榮威eRX5 (10811臺,占比5.54%)、奇瑞eQ(9788臺,占比5.02%)、帝豪EV(9598臺,占比4.92%)、奔奔EV(8398臺,占比4.3%)。
電動汽車資源網(wǎng)分析:1-7月銷量排名前十的車型中純電動車型占絕對優(yōu)勢,插混車型寥寥無幾;比亞迪、知豆與北汽的份額較高,但普遍都還需要快速提升市場競爭力。
具體到車型的銷量看,知豆D2無疑是成功的;北汽EC系列穩(wěn)扎穩(wěn)打,不過從北汽的目標來看,今年還有一場硬仗要打;比亞迪一季度業(yè)績明顯被新能源業(yè)務拖了后腿,但進入第二季度,新能源業(yè)務快速回暖,尤其是宋DM今年4月份上市便快速占領市場高地,值得引起國內(nèi)同行的重視。
總而言之,新能源乘用車作為最大的細分市場,各車企有很大的發(fā)揮空間,而要占領市場高地,勢必要用好產(chǎn)品說話。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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