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北京空氣重污染持續(xù)三天以上將單雙號限行

發(fā)布時間:2015-04-01 09:14 編輯:姜戎 來源:互聯網
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昨日,新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》正式發(fā)布,空氣重污染預警啟動的門檻大大降低,當預計重污染持續(xù)時間超過72小時時,全市范圍內就將啟動機動車單雙號限行措施。一級預警時,全市范圍內依法實施機動車單雙

昨日,新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》正式發(fā)布,空氣重污染預警啟動的門檻大大降低,當預計重污染持續(xù)時間超過72小時時,全市范圍內就將啟動機動車單雙號限行措施。

一級預警時,全市范圍內依法實施機動車單雙號行駛(純電動汽車除外),其中本市公務用車在此基礎上再停駛車輛總數的30%,公共交通運營部門將延長運營時間,加大運輸保障力度。另外,針對紅色、橙色的高預警級別,新增了“提前24小時向社會發(fā)布”的規(guī)定。

《預案》自發(fā)布之日起實施,2013年發(fā)布的《北京市空氣重污染應急預案(試行)》同時廢止。

此前,北京市場上已經傳言已久,稱電動汽車將在傳統(tǒng)汽車尾號限行的政策下獲得豁免,可不受尾號限行約束。此次《預案》對純電動汽車網開一面,是應有之義?!额A案》主旨在于治理空氣污染,純電動汽車零排放,自然不應受此限制。但在常規(guī)天氣中,限行政策的主要訴求是治堵,因此純電動汽車與傳統(tǒng)汽車一視同仁。不過,從鼓勵零污染零排放出行的角度出發(fā),是否應該以超越傳統(tǒng)燃油車的出行權限來加以鼓勵,北京市交通、環(huán)境和科技等部門還在權衡。

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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