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交通部解讀共享汽車新規(guī) 合規(guī)私家車可從事分時(shí)租賃業(yè)務(wù)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-08 11:33 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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交通部和住建部日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《指導(dǎo)意見》”)鼓勵分時(shí)租賃(共享汽車)發(fā)展。對于私家車能否“入行”的問題,交通部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車輛性質(zhì)登記為

交通部和住建部日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《指導(dǎo)意見》”)鼓勵分時(shí)租賃(共享汽車)發(fā)展。對于私家車能否“入行”的問題,交通部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車輛性質(zhì)登記為“租賃”并符合當(dāng)?shù)匾?guī)定即可入行。

分時(shí)租賃的出現(xiàn),是傳統(tǒng)汽車租賃業(yè)在服務(wù)模式、技術(shù)、管理上的創(chuàng)新,改善了用戶體驗(yàn),為城市出行提供了一種新的選擇,有助于減少個人購車意愿,一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢及對道路和停車資源的占用。

對于私家車能否從事分時(shí)租賃業(yè)務(wù),按照交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人此前的解釋,分時(shí)租賃車輛為社會公眾提供服務(wù)且以此營利,服務(wù)對象更加廣泛,使用強(qiáng)度通常比私家車高,需要在車輛技術(shù)性能、安全檢測、保險(xiǎn)稅費(fèi)等方面符合相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,以更好保護(hù)用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益。因此,如果將私家車的車輛性質(zhì)登記為“租賃”并符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定,也是可以從事分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的。


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