據(jù)龍船訂單庫統(tǒng)計,上周報道的新船訂單有24+9艘,其中散貨船13+1艘,客船5艘,油輪2+2艘,VLGC2+6艘,其他船型2艘。
散貨船占據(jù)訂單總量的一半以上,共計13+1艘,除了希臘船東PleiadesShipping在日本名村造船訂造的2艘85000載重噸巴拿馬型散貨船,單船造價2750萬美元。其它訂單均由中國船廠承接,希臘船東evalendShpping在揚子江船業(yè)訂造4艘82000載重噸拿馬型散貨船,每艘造價約2400萬美元;蕪湖新聯(lián)承接國內(nèi)船東1+1艘61000載重噸散貨船,造價未公布。中船澄西承接6艘散貨船,分別是來自RGL與新加坡FountainMarineService各2艘Kamsarmax散貨船,以及保加利亞NavigationMaritimeBulgare的2艘42000載重噸散貨船,造價2300萬美元每艘,上述散貨船都將在2019年交付。
5艘客船訂單由江龍艦艇與澳龍船艇承接,江龍船艇將打造2艘客船和1艘雙體客船,澳龍艦艇將建造1艘高速雙體船和1艘260客位的沿海鋁合金雙體高速客船。
油輪領(lǐng)域內(nèi)只報道了一筆新訂單,現(xiàn)代重工越南船廠將為挪威DSD航運建造2+2艘50000載重噸MR油輪,造價約為3200萬美元每艘,將于2019至2020年交付。
現(xiàn)代重工贏得荷蘭的能源和商品公司Vitol2+6艘84000立方米VLGC,每艘造價約為7500萬美元,首2艘預計于2019年上半年交付。
其它船型有2艘新訂單報道,1艘是凱靈船務(wù)承接中化舟山危化品應(yīng)急救援基地有限公司的消防指揮救援船,投標報價為4896萬元;另1艘是WeeksMarine在美國C&CMarineandRepair船廠訂造的30英寸液壓絞吸式挖泥船,價值6000萬美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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