西寧市七項(xiàng)重點(diǎn)措施緩堵保暢

2月7日，記者從西寧市緩堵保暢工作動(dòng)員大會(huì)上獲悉，西寧市將重點(diǎn)從加強(qiáng)交通治理研究、深化公交優(yōu)先、啟動(dòng)智慧交通建設(shè)、提升停車場(chǎng)服務(wù)能力、打造綠色交通、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)社會(huì)宣傳七個(gè)方面開展緩堵保暢。

加強(qiáng)交通治理研究，科學(xué)推進(jìn)各項(xiàng)工作

●構(gòu)建中心城市“雙中心、雙十字”空間結(jié)構(gòu)

繼續(xù)全面貫徹落實(shí)“中疏”戰(zhàn)略，通過規(guī)劃管控和宏觀引導(dǎo)，構(gòu)建中心城市“雙中心、雙十字”空間結(jié)構(gòu)，加快部分功能和產(chǎn)業(yè)向城市外圍地區(qū)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)和推進(jìn)外圍組團(tuán)發(fā)展，合理分流城市交通，有效控制中心城區(qū)交通增量，逐步引導(dǎo)城市各片區(qū)之間協(xié)調(diào)、有序、互動(dòng)發(fā)展。

●逐步引導(dǎo)中心城區(qū)商務(wù)會(huì)議、大型活動(dòng)等功能向新區(qū)轉(zhuǎn)移

在城市片區(qū)改造中，圍繞城市設(shè)計(jì)同步開展交通規(guī)劃的編制，實(shí)現(xiàn)區(qū)域開發(fā)總量、密度、建設(shè)方案與區(qū)域交通承載力的協(xié)調(diào)，落實(shí)重大工程、大型項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)機(jī)制，從源頭把好項(xiàng)目審查關(guān)，避免形成新的交通擁堵隱患。推進(jìn)新老城區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，逐步引導(dǎo)中心城區(qū)商務(wù)會(huì)議、大型活動(dòng)等功能向新區(qū)轉(zhuǎn)移。

●請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專家對(duì)西寧市交通工作會(huì)診把脈

依據(jù)《西寧市城市總體規(guī)劃》，加強(qiáng)對(duì)西寧市“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、西寧市主城區(qū)靜態(tài)交通規(guī)劃、西寧市主城區(qū)支路網(wǎng)規(guī)劃、西寧市綠道系統(tǒng)規(guī)劃、西寧市慢行系統(tǒng)規(guī)劃、公共交通規(guī)劃等規(guī)劃的研究編制工作。同時(shí)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專家對(duì)西寧市交通工作會(huì)診把脈，并建立交通年度評(píng)估制度。通過深入開展交通治理研究，科學(xué)推動(dòng)全市緩堵保暢工作。

深化公交優(yōu)先，強(qiáng)力推進(jìn)公交都市創(chuàng)建活動(dòng)

●升級(jí)改造11處公交停車場(chǎng)

在城北區(qū)二十里鋪莫家莊村建設(shè)占地111畝的城北客運(yùn)樞紐站，以實(shí)現(xiàn)北出口長(zhǎng)途客運(yùn)、公交及出租車的綜合換乘。結(jié)合公交線網(wǎng)優(yōu)化方案，對(duì)火車西站2號(hào)公交停車場(chǎng)、火車西站3號(hào)公交停車場(chǎng)、海湖新區(qū)公交停車場(chǎng)、多巴新城樞紐站、南山路（政法干校）公交停車場(chǎng)、貨場(chǎng)東路公交停車場(chǎng)、康南片區(qū)公交停車場(chǎng)、沙塘川公交停車場(chǎng)、柴達(dá)木路6號(hào)公交停車場(chǎng)、小橋大街56號(hào)（北杏園）公交停車場(chǎng)、團(tuán)結(jié)橋公交換乘中心等11處公交停車場(chǎng)升級(jí)改造，全面提高公交運(yùn)行效率和服務(wù)保障能力。

●2015年優(yōu)化調(diào)整線路40條以上

結(jié)合城市現(xiàn)有布局，按照減少線路重復(fù)、提高線路直線率、擴(kuò)大線網(wǎng)覆蓋率的原則，2015年，計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整公交線路40條以上，新開通公交線路10條以上。

●建成48公里公交專用道，更新、新增公交車256輛

公交專用道建設(shè)方面，建成48公里公交專用道，配套完成交通標(biāo)志、標(biāo)線、電子警察、公交優(yōu)先信號(hào)等項(xiàng)目。更新公交車輛方面，更新、新增公交車256輛，增加全市公交新車系數(shù)比例，緩解因運(yùn)力不足導(dǎo)致的“乘車難”。公交優(yōu)先政策法規(guī)方面，完成《西寧市城市公交客運(yùn)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》的立法工作，制定出臺(tái)《西寧市城市公交財(cái)政補(bǔ)貼辦法》《西寧市城市公交成本規(guī)制管理辦法》，為深化公交都市創(chuàng)建提供政策支持。

啟動(dòng)智慧交通建設(shè)，以信息化提高城市交通管理服務(wù)能力

●啟動(dòng)西寧市交通信息中心建設(shè)

加快推進(jìn)智能交通信息化系統(tǒng)建設(shè)，運(yùn)用智能信息化管理手段，提升城市交通組織服務(wù)水平。今年計(jì)劃投資1.29億元，啟動(dòng)西寧市交通信息中心建設(shè)（一級(jí)平臺(tái)——市級(jí)監(jiān)控指揮平臺(tái)），建設(shè)交通指揮中心、數(shù)據(jù)中心和政府決策支持平臺(tái)。對(duì)西寧市交警支隊(duì)交通指揮中心進(jìn)行升級(jí)改造（二級(jí)平臺(tái)——行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)）。

●完成核心區(qū)63個(gè)路口交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)升級(jí)改造

推進(jìn)交通管理智能控制系統(tǒng)終端設(shè)備建設(shè)，完成核心區(qū)63個(gè)路口交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)升級(jí)改造、51個(gè)路口電子警察抓拍系統(tǒng)、12個(gè)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)。建設(shè)西寧市道路運(yùn)輸監(jiān)管信息管理平臺(tái)（二級(jí)平臺(tái)——行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)）。建設(shè)西寧市公共交通智能調(diào)度指揮信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公交智能管理（三級(jí)平臺(tái)——企業(yè)調(diào)度管理平臺(tái)）。

●建設(shè)出租車信息監(jiān)控管理平臺(tái)

建設(shè)公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)，建立集網(wǎng)站、手機(jī)APP、電視、廣播、聲訊電話、短信平臺(tái)等方式于一體的綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)，使交通管理指揮和服務(wù)保障更加科學(xué)全面、及時(shí)高效，引導(dǎo)并推動(dòng)城市交通組織管理及運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式的升級(jí)轉(zhuǎn)型。

提升停車場(chǎng)服務(wù)能力，完善城市靜態(tài)交通系統(tǒng)建設(shè)

●啟動(dòng)主城區(qū)靜態(tài)交通規(guī)劃研究編制工作

統(tǒng)一進(jìn)行城市停車場(chǎng)規(guī)劃研究，啟動(dòng)主城區(qū)靜態(tài)交通規(guī)劃研究編制工作，結(jié)合城市發(fā)展、片區(qū)建設(shè)和停車需求，科學(xué)預(yù)測(cè)靜態(tài)交通需求，合理布局靜態(tài)交通設(shè)施，強(qiáng)化項(xiàng)目審批管理，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目停車設(shè)施配建指標(biāo)，保障靜態(tài)交通有序發(fā)展。

●開展城市公共停車場(chǎng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)

加強(qiáng)城市停車場(chǎng)管理法規(guī)建設(shè)，通過有效管理手段，規(guī)范停車場(chǎng)管理秩序，提升服務(wù)水平。理順城市停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照中心高于邊緣、地面高于地下、路內(nèi)高于路外和按時(shí)階梯收費(fèi)原則，理順和制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高停車泊位使用率，緩解停車難。開展城市公共停車場(chǎng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，今年計(jì)劃投資500萬元，通過應(yīng)用軟件開發(fā)、誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè)、終端設(shè)備購(gòu)置建成停車信息管理系統(tǒng)，運(yùn)用科技信息手段加強(qiáng)管理服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通的良性互動(dòng)。

打造綠色交通，強(qiáng)力推進(jìn)城市慢行系統(tǒng)建設(shè)

●沿北山美麗園、湟水河、南川河、北川河等區(qū)域建設(shè)城市步行道及自行車道路190公里

今年計(jì)劃投資3.2億元，沿北山美麗園、湟水河、南川河、北川河等區(qū)域建設(shè)城市步行道及自行車道路190公里，同時(shí)配套建設(shè)150公里城市綠道，進(jìn)一步豐富和完善城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。

優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快道路橋梁建設(shè)改造

●構(gòu)建“外成環(huán)、內(nèi)成網(wǎng)”的交通路網(wǎng)體系

加快推動(dòng)?xùn)|部城市群、重點(diǎn)鎮(zhèn)建設(shè)，不斷優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，提升城市交通承載能力，改善城市交通環(huán)境，構(gòu)建“外成環(huán)、內(nèi)成網(wǎng)”的交通路網(wǎng)體系。主城區(qū)高速環(huán)線建設(shè)方面，力爭(zhēng)南、北高速路網(wǎng)更多承擔(dān)城市交通功能，同時(shí)開工建設(shè)峽口路、西城大街高架連接線、通海路北高速連接線、峽口、吧浪高速互通立交改造、同仁路朝陽(yáng)立交匝道改擴(kuò)建等工程。外延主干路網(wǎng)方面，在省交通廳的支持下，開工建設(shè)總長(zhǎng)36公里的西塔高速改線、昆侖西路西延段（湟水路至扎麻?。?、五四大街西延段（府漢路至西城大街）、寧互路西寧段拓寬改造等4條外延主干路。

●建設(shè)總長(zhǎng)28公里的主干路12條

主城區(qū)主次干路方面，建設(shè)總長(zhǎng)28公里的主干路12條，總長(zhǎng)64公里的次干路35條和總長(zhǎng)39公里的支路35條。橋梁改造及新建方面，拓寬改造昆侖橋、報(bào)社橋、朱家莊橋3座橋梁。行人過街設(shè)施方面，建設(shè)五四大街商業(yè)巷口地下通道1座。交通標(biāo)志設(shè)施建設(shè)方面，施劃12萬平方米道路交通標(biāo)線、設(shè)置道路交通標(biāo)志120塊、施劃核心區(qū)域部分主干道路緣道牙石黃色禁停標(biāo)線、維護(hù)補(bǔ)充破損的中心隔離護(hù)欄3000米。

加強(qiáng)社會(huì)宣傳，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍

●每年集中開展一次全市范圍的宣傳和專項(xiàng)整治活動(dòng)

開展維護(hù)交通秩序志愿服務(wù)活動(dòng)，自覺抵制不文明交通行為，樹立低碳、環(huán)保、綠色生活理念，做文明出行的踐行者和帶動(dòng)者。交管部門將積極整治交通亂象，規(guī)范道路交通秩序，提升管理服務(wù)水平，并做好車輛單位和駕駛員文明駕駛的宣傳引導(dǎo)工作。注重宣傳工作的持續(xù)性，每年都要集中開展一次全市范圍的宣傳和專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)表現(xiàn)突出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰。積極探索建立長(zhǎng)效機(jī)制，逐步形成全民參與、全員參與緩堵保暢工作的良好氛圍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。