歐佩克內訌不斷國際油價跌入“熊途”

來自美國能源信息局21日公布的數(shù)據(jù)似乎成了“最后一根稻草”：上周美國原油日產(chǎn)量增至935萬桶，創(chuàng)近兩年新高。該消息加劇了市場對國際原油供大于求的擔憂，令國際油價再度大跌。2月以來，國際油價跌幅已經(jīng)超過20%，步入技術性“熊市”。

投資者等待石油輸出國組織（歐佩克）及其他產(chǎn)油國減產(chǎn)解決供應過剩問題的更多跡象。但隨著尼日利亞、利比亞和美國產(chǎn)量大幅上升，多頭似乎已經(jīng)認輸。“市場已極度敏感和脆弱。”有分析師說。

而23日24時，我國將迎來今年第12輪成品油調價時間窗口。業(yè)內人士告訴上證報記者，下調幅度或創(chuàng)年內最大。

減產(chǎn)行動陷破功之虞

在21日美國能源信息局的報告公布后，國際油價快速下行，截至收盤時，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價格均大跌超過2%。

北京時間22日18時20分，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價格分別上揚0.6%及0.9%，報每桶42.8美元及45.2美元，但兩者仍較2月時創(chuàng)下的高點跌去逾20%。

盡管歐佩克已經(jīng)決定延長減產(chǎn)協(xié)議實施時間，但仍有令投資者擔憂的消息傳來。

因情勢動蕩造成產(chǎn)量損失的尼日利亞與利比亞，為目前減產(chǎn)協(xié)議的豁免國，伊朗也獲準小幅增產(chǎn)，以彌補之前受制裁時所流失的市場份額。

伊朗方面本周三表示，歐佩克成員國正在考慮加大減產(chǎn)力度，但應等到厘清當前減產(chǎn)水平的效果之后。然而，包括沙特能源部長法力赫在內的石油部長們認為，市場的方向是正確的。俄羅斯方面也稱，沒有必要重新討論這項協(xié)議。

與此同時，沙特阿拉伯國王薩勒曼·本·阿卜杜勒－阿齊茲周三宣布，廢黜侄子穆罕默德·本·納伊夫的王儲身份，立兒子穆罕默德·本·薩勒曼為新王儲。新任命的王儲在擔任國防部長期間，一直在尋求與歐佩克成員國的伙伴關系。

而當前美國政府鼓勵頁巖油氣生產(chǎn)并支持油氣出口。今年以來，美國石油出口量一度突破每日100萬桶大關，其中，5月以來平均出口量超過每日90萬桶。美國生產(chǎn)商已經(jīng)連續(xù)22周增加活躍鉆機數(shù)。

分析師對此認為，產(chǎn)油國減產(chǎn)動作、地緣風險存在推升油價的可能，而且美國原油庫存下降、投資者低位買盤也對油市形成零星支撐，但供應過剩這一利空對油市的壓制力度較大，再加上美聯(lián)儲加息預期等，預計近期油價以弱勢整理為主，不排除進一步下探的可能。

成品油下調幅度或創(chuàng)年內最大

FXTM富拓研究分析師LukmanOtunuga則指出，市場已極度敏感和脆弱。熱切等待歐佩克平衡飽和市場的投資者開始失去耐心，這體現(xiàn)在油價的下行走勢中。很明顯，油價一再走軟的基本面原因就是全球高原油庫存。若美國原油庫存仍保持在高位，美國頁巖油大規(guī)模生產(chǎn)繼續(xù)削弱歐佩克減產(chǎn)的效果，油價將在較長時期內疲軟不振。

一些原油多頭已經(jīng)失去耐心。路透社統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，截至6月13日的當周，對沖基金和其他基金經(jīng)理們總計削減了5100萬桶與布倫特和西德克薩斯中質油掛鉤的三大主要期貨和期權產(chǎn)品凈多倉，為連續(xù)第二周削減。

而業(yè)內分析師預計，受近期低迷的國際油價影響，23日24時，本輪成品油調價時間窗口到來時，我國成品油價格有望迎來年內第6次下調。

上一輪我國成品油價格調整發(fā)生在本月9日24時，汽、柴油價格每噸分別降低180元和175元。

分析師對記者表示，國際油價繼續(xù)走跌導致國內成品油下調幅度再次被拉寬。距離成品油調價落實僅剩一個工作日，最終幅度或將鎖定在240元/噸至260元/噸左右，此次成品油調價有望刷新年內最大調價幅度。

本輪計價周期內，利空消息彌漫原油市場，國際油價跌至年內低谷。受此影響，國內參考的原油變化率負值亦被持續(xù)拉低。

截至國內第9個工作日，參考的原油變化率為負7.23%，對應汽油、柴油價格下滑245元/噸。若按此幅度落實，那么私家車車主加滿一箱（50升）汽油，成本將節(jié)約9.5元，廣大消費者將繼續(xù)從低油價中受益。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。