一周國際鋼鐵動態(tài)（05.07-05.13）

一、誰將接棒中國拉動全球鋼需求增長

中國經(jīng)濟增長放緩，鋼產(chǎn)量和需求在過去幾年已達到峰值，是否有等待接替中國，進一步拉動世界鋼需求增長的國家和地區(qū)呢。

國際鋼鐵協(xié)會總干事近日表示，“目前，我們還沒有看到任何一個地區(qū)能像中國一樣帶動全球鋼需求快速增長。”印度短期內(nèi)有最好的機會，但還不會成為第二個中國。

印度2016-17鋼需求為8360萬噸，同比增2.6%。有機構(gòu)預計，2017-18年鋼需求增6.1%，2018-19年增7.1%，屆時鋼材消費將達到9490萬噸。印度的其鋼鐵消費很大程度上是由基礎設施和建設投資項目所驅(qū)動，而缺少像中國的中央計劃的集中驅(qū)動，因此更多的基礎設施項目仍未啟動。

印度鋼生產(chǎn)廠家正在大力擴建產(chǎn)能，但未來幾年擴大的產(chǎn)能是否被國內(nèi)所消耗仍受到質(zhì)疑。事實上，過去3年政府宣布的基礎設施項目仍未能拉到鋼產(chǎn)品的需求。3月份，印度鋼材產(chǎn)量920萬噸，同比增11%，而鋼材消費770萬噸，下滑1.1%。很多鋼廠在投資擴大產(chǎn)能后債臺高筑，普紹鋼鐵公司、京德勒鋼和能源公司等都是最近擴產(chǎn)的，都無能力償還銀行貸款，而且因缺少需求尚未達產(chǎn)。未來印度每年鋼消費不會達到中國的6-7億噸，將在2-2.4億噸，或接近3億噸水平。

非洲是繼印度之后的唯一另一個地區(qū)，按照人口數(shù)量和城市開發(fā)、基礎設施建設，它甚至可能接近復制中國過去20年更好的消費增長階段。

二、今年歐盟鋼需求增2.5%

歐洲鋼鐵聯(lián)盟（Eurofer）最新預計，受益于最近較強的經(jīng)濟活動，今年歐洲鋼鐵需求將增2.5%。盡管對主要用鋼部門的需求增長仍謹慎，但確定的是未來兩年汽車、制造業(yè)和建筑部門需求均緩慢增長。繼2016年增3.2%之后，歐盟用鋼部門2017年和2018年將增2%-2.5%，高于之前預計的2%。

中歐地區(qū)的增長可能最快，如波蘭受益于基礎建設的拉動，南歐對需求增長貢獻更多，西班牙鋼需求已從低位反彈，而英國的經(jīng)濟表現(xiàn)最弱。關鍵用鋼部門的需求增長盡管緩慢，但呈現(xiàn)健康增長態(tài)勢，建筑好于汽車部門，預計2017年建筑部門增2.1%，2018年增2.7%。汽車一季度產(chǎn)量同比增3.8%，意大利和西班牙增長相對較快，德國和英國有跡象飽和，預計汽車部門今年將增2.8%，好于其它的用鋼部門。另外，今年年中開始，歐盟基礎設施投資將適度增長，主要集中在中歐的波蘭。

盡管需求恢復，但人們?nèi)該倪M口增加對當?shù)厥袌霎a(chǎn)生沖擊。Eurofer指出，進口已連續(xù)3年大幅增長，中國對歐盟出口的減少已被來自其它國家的進口所補充，如印度、韓國和土耳其等對歐盟出口增長明顯。最近中國國內(nèi)價格的下跌又給出口帶來機會，過去兩周中國對歐盟冷卷出口開始增加，即使包括反傾銷稅，價格560-580歐元/噸（CFR）也大大低于北歐冷卷出廠價640歐元/噸。當然有人不敢冒險，仍以約600-610歐元/噸（CIF）價格選擇從越南進口。

2016年6月，歐盟終裁決定對自中國進口冷卷征19.8%-22.1%反傾銷稅。如果中國對歐盟冷卷出口繼續(xù)增加，不排除歐洲委員會上調(diào)反傾銷稅率，中國出口企業(yè)仍密切關注。

二、國際鋼廠近期動態(tài)

印度鋼廠繼續(xù)擴產(chǎn)。據(jù)印度鋼鐵企業(yè)聯(lián)合會（JPC）最近公布數(shù)據(jù)，4月份印度鋼產(chǎn)量同比增長8.7%，達到843萬噸，而鋼需求僅增長3.4%至600萬噸。私營和國營鋼廠產(chǎn)量均明顯增長，私營鋼廠京德勒西南鋼公司（JSW）產(chǎn)量最高，同比增長12%至128萬噸，塔塔鋼鐵產(chǎn)量增長19.7%，達到90.6萬噸，塔塔綠地鋼廠Kalinganagar廠（2016年5月投產(chǎn)）2016/17財年產(chǎn)量提至100萬噸，本財年預計進一步提至200萬噸。印度國營鋼鐵管理局（SAIL）產(chǎn)量增14%至101萬噸，主要歸因于近期的產(chǎn)能擴建。受鋼材出口量增長的拉動，截至3月底的2016/17財年印度鋼產(chǎn)量增長顯著，在出口量持續(xù)上升的情況下鋼廠很可能進一步提高產(chǎn)量。

越南政府批準臺塑和靜廠點火試車。越南政府資源環(huán)境部10日上午召開的11部會聯(lián)席會議決議，同意臺塑集團河靜鋼廠熱試車，并正式核準該廠1號高爐可于5月20日至5月30日間的任一日點火。對此，臺塑河靜鋼廠高層回應稱，河靜鋼廠均依照越南法律，各項環(huán)保優(yōu)化及改善工程已符合規(guī)定，可滿足1號高爐試車條件，因此審查會中同意河靜鋼廠試車，但尚未收到正式核準文件，推進時間將尊重越南政府指示。

伊朗將繼續(xù)擴大方坯出口。伊朗國內(nèi)建筑鋼需求持續(xù)低迷，長材和方坯供應過剩，與此同時鋼廠繼續(xù)擴產(chǎn)，擴大出口已成鋼廠的唯一出路。最新消息，伊朗長材生產(chǎn)廠家Khorasan鋼公司開始向阿聯(lián)酋出口方坯，從而成為繼胡澤斯坦鋼公司（KSC）、伊斯法罕（Esco）和基什島南卡瓦赫鋼鐵公司（SKS）之后的伊朗第4家方坯出口廠。Khorasan鋼公司首批1200噸方坯已發(fā)往阿聯(lián)酋，如果產(chǎn)品質(zhì)量被用戶認可，未來將進一步擴大出口量。今年4月份，由意大利達涅利提供的該公司第2座電爐煉鋼廠建成投產(chǎn)，目前粗鋼年產(chǎn)量140萬噸。

隨著伊朗國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能的繼續(xù)擴大，預計將有更多的廠家走向出口市場。一些鋼廠稱已收到詢盤，并正在與客戶就穩(wěn)定、正常的出口進行談判。為維持更穩(wěn)定的出口，伊朗出口廠家也同意協(xié)調(diào)價格，預計從5月份開始伊朗方坯出口將繼續(xù)增加。（曼文 Cdgtw.com國際部）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。