杭州去年建成的十座人行天橋已全部開通試運行

去年年初，杭州開了一劑“治堵良方”：要在治堵重點區(qū)域建成10座人行過街天橋，目的就是要打造立體交通，人車分流，從而緩解道路擁堵。

昨天，記者從市城鄉(xiāng)建設委員會了解到，這十座天橋在去年12月底就已全部建成，經(jīng)過一段時間的測試驗收后，目前已全部開通試運行。

這十座天橋，分別為：秋濤路-天城路天橋、秋濤路-太平門直街天橋、秋濤路-慶春路人行過街天橋、秋濤路四季青花鳥市場天橋、天城路-范家路天橋、東新路-人人天橋、東新路-重工路天橋、德勝東路-紅普路天橋、解放路-佑圣觀路天橋和莫干山路汽車北站天橋。

在這十座天橋中，比較有特色的要屬東新路-重工路天橋，因為這座天橋直通“路中式”站點。所謂的“路中式”站點，就是指公交站臺位于馬路中間。東新路本身車流較大，乘客在“路中式”站點下車過馬路就有點吃力。另外，如果下公交的市民一多，斑馬線上的人流也就比較多，這樣一來，沿線的交通也容易堵塞。天橋除在東北角、東南角、西北角和西南角設置了人行步梯和雙向通行的自動扶梯各一對，還在東新路方向連接BRT站臺專門設置了2對自動扶梯，市民下了扶梯走幾步就到公交站了。

此外，為緩解浙醫(yī)二院看病市民過街難問題而特意建造的解放路佑圣觀路天橋也值得一說。這座天橋的東北角和西南角，分別與浙醫(yī)二院9號樓和金錢大廈銜接，天橋南北還配有無障礙垂直升降電梯，方便從浙醫(yī)二院出來的病人上下行。目前，天橋還處于無屋頂階段，春節(jié)后，建設單位會為它將裝上屋頂，采用陽光頂棚與半封閉玻璃幕墻相結合的形式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。