重慶市巴南區(qū)全力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)

一是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)南川至兩江新區(qū)高速公路、渝黔高速公路擴(kuò)能建設(shè)，擴(kuò)展我區(qū)對(duì)外連接道；“十三五”期間，重點(diǎn)對(duì)部分國(guó)省道實(shí)施升級(jí)改造工程，以每年200公里的進(jìn)度加快推動(dòng)農(nóng)村公路通暢工程，強(qiáng)化區(qū)、鎮(zhèn)、村之間的交通聯(lián)系。

二是加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)建設(shè)。進(jìn)一步完善二環(huán)內(nèi)公交線(xiàn)網(wǎng)，強(qiáng)化公交線(xiàn)路與軌道交通、鐵路站場(chǎng)等樞紐站場(chǎng)的銜接；2017年實(shí)施木洞片區(qū)公交改革，力爭(zhēng)2018年實(shí)現(xiàn)二環(huán)外公交全覆蓋，“十三五”期間，新建農(nóng)村招呼站100個(gè)，農(nóng)村招呼點(diǎn)200個(gè)。

三是加強(qiáng)貨運(yùn)物流建設(shè)。加快建設(shè)重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)，推進(jìn)佛耳巖二期順利投用，依托城市快速干線(xiàn)形成公、水、鐵聯(lián)運(yùn)的立體交通輸運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)貨物快速集散，降低貨物的進(jìn)出成本。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。