煤炭海運費一路飆升 OCFI破千點
發(fā)布時間:2017-03-03 14:47
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本報告期(2017/3/1-2017/3/3)煤炭船舶運力需求強勁,各航線
運價大幅上行,海運煤炭
價格指數(shù)突破千點,大小船型運價差距逐漸縮小。3月3日,
海運煤炭運價指數(shù)OCFI報收1149.69點,期環(huán)比上行16.06%。分子指數(shù)來看,華東線指數(shù)報收1193.27點,期環(huán)比上行14.94%;華南線指數(shù)報收1003.76點,期環(huán)比上行20.77%。 具體到航線,華南方向,
秦皇島至
廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為52.9元/噸,期環(huán)比上行9.1元/噸。華
東方向,秦皇島至
上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為44.7元/噸,期環(huán)比上行5.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為42.5元/噸,期環(huán)比上行6.9元/噸;秦皇島至
寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為49.5元/噸,期環(huán)比上行6.4元/噸。進江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為47.3元/噸,期環(huán)比上行5.9元/噸;秦皇島至
南京航線2-3萬噸船舶平均運價為51.8元/噸,期環(huán)比上行6.2元/噸。 指數(shù)運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數(shù)OCFI突破千點,期環(huán)比上行159.13點,綜指刷新自2016年12月6日以來的新高;(2)本報告期,六大代表航線船型平均運價大幅跳漲,漲幅在5-10元/噸之間不等。 分析認為,供應(yīng)偏緊導(dǎo)致的
煤價回暖繼續(xù)支撐煤炭海運價格攀升。目前,煤炭主產(chǎn)地產(chǎn)量和庫存均處低位,煤炭價格一路飆升。電廠煤耗居高不下,庫存緊張,疊加“買漲不買跌”的心態(tài),電廠采購需求強勁,開始采取雙向采購模式,既從
港口排船等貨,也從產(chǎn)地直接買煤。市場上出現(xiàn)貿(mào)易商和電廠同時搶訂適期船舶的情況,船舶運力需求旺盛,船東借機抬價,高價成交屢見不鮮,運價水平一路高歌。從船型需求來看,4萬噸及以上大船需求強勁,價格漲幅顯著,與小船的運價差距不斷縮小,各航線運價已接近去年年底水平。(田婭娟)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。