創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

鐵建重工繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新 提升產(chǎn)品質(zhì)量和智能化水平

發(fā)布時(shí)間:2017-02-16 14:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
90
潛行地下,掘土前行這些大家伙,人們喜歡叫他鉆地龍。對于其上天遁地非凡之能,人們從來不乏詩意的想象。除去小說,現(xiàn)實(shí)中,這些場景多見于地鐵、隧道施工現(xiàn)場,人們多是從電視上匆匆一瞥。正月十七,年味未淡,春意

潛行地下,掘土前行——這些“大家伙”,人們喜歡叫他“鉆地龍”。對于其“上天遁地”非凡之能,人們從來不乏詩意的想象。

除去小說,現(xiàn)實(shí)中,這些場景多見于地鐵、隧道施工現(xiàn)場,人們多是從電視上匆匆一瞥。

正月十七,年味未淡,春意正濃。記者走進(jìn)了位于長沙經(jīng)開區(qū)的中國鐵建重工集團(tuán)有限公司。國內(nèi)大中城市地鐵建設(shè)現(xiàn)場的那些“鉆地龍”——盾構(gòu)設(shè)備,多半從這里駛出。

“莫道君行早,更有早行人”。10天前,正月初七,新年上班第一天,省委書記、省人大常委會主任杜家毫便來到鐵建重工,給員工打氣。

鐵建重工宣傳品牌部部長麻成標(biāo)介紹說,家毫?xí)浀囊笄屑恼Z,傳遞出省委省政府重視園區(qū)經(jīng)濟(jì)、重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)的決心,提振了制造業(yè)的信心,“這是一劑強(qiáng)心劑”。

聞春意,踏征程。

大盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)車間,機(jī)器在轟鳴,行車在滑行,身著紅色工裝服的產(chǎn)業(yè)工人來來往往。熱氣騰騰的場景,一如今日的天氣,雖是初春,卻如初夏,氣溫高達(dá)19攝氏度。一臺有4層樓高的圓柱形大機(jī)器矗立在車間,這是正在組裝的目前國產(chǎn)首臺鐵路雙線超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),長200米,直徑達(dá)13米。組裝好后,將被運(yùn)往北京,服務(wù)于京沈高鐵望京段的建設(shè)。

“這真是個(gè)龐然大物呀!”

面對記者的驚訝,宋立新驕傲地說,這不算啥,我們正在研制直徑達(dá)18米的超大型掘進(jìn)機(jī),它將是世界第一,是工程機(jī)械史上的壯舉。

正在檢測設(shè)備的宋立新是這個(gè)車間的負(fù)責(zé)人,他告訴記者,為了交付設(shè)備,從去年9月到現(xiàn)在,除去短暫的春節(jié)假期,幾乎每天加班到晚上9時(shí)。“累是累點(diǎn),但想到紛至沓來的訂單,算是甜蜜的痛苦吧!”

在特種裝備機(jī)械車間,來自河南省的陳鵬飛今年30歲,畢業(yè)于河南科技大學(xué),在鐵建重工已經(jīng)呆了7年。他說,由于現(xiàn)在機(jī)械組裝智能化程度高,目前在一線的產(chǎn)業(yè)工人多是90后的大學(xué)生,自己算是“老口子”了。驕傲的聲音中,一口長沙腔。

陳鵬飛指著一臺伸展著長長手臂的吊車說,這是全新研制全電腦三臂鑿巖車,在實(shí)行隧道鉆孔時(shí),一臺車可替換過去20多個(gè)人力,2分鐘就可鉆進(jìn)5米,那三個(gè)手臂布滿了300多個(gè)傳感器,能迅速收集傳遞相關(guān)信息。陳鵬飛風(fēng)趣地說,過去有“愚公移山”,現(xiàn)在用了這樣的設(shè)備,就是“智公移山”。

鐵建重工首席專家、總機(jī)械師鄭大橋說,很長一段時(shí)間里,中國施工企業(yè)用的隧道掘進(jìn)機(jī)全部是進(jìn)口的,價(jià)格昂貴,售后服務(wù)也經(jīng)常無法保障。鐵建重工成立之初,原本想走合資之路,但發(fā)現(xiàn)國外公司根本不想在核心技術(shù)領(lǐng)域與中國企業(yè)合作時(shí),便果斷決定進(jìn)行自主研發(fā),并確立了“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新發(fā)展道路。鄭大橋自豪地告訴記者,鐵建重工的所有產(chǎn)品開發(fā)都是自主研制,百分百國產(chǎn)。

鐵建重工有自豪的資本。從一個(gè)“門外漢”,到擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端盾構(gòu)產(chǎn)品,近3年占據(jù)國內(nèi)國產(chǎn)盾構(gòu)“半壁江山”;從零起步,到擁有世界上最先進(jìn)的道岔,在地下裝備領(lǐng)域市場,特種工程機(jī)械多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)甚至世界空白……鐵建重工的高速成長,彰顯了“中國智造”的強(qiáng)大力量。

俏也要爭春。鄭大橋說,鐵建重工要抓住地鐵、高鐵、水利、綜合管廊和磁浮軌道交通建設(shè)的“黃金季節(jié)”,繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品質(zhì)量和智能化水平。占地1000畝、總投資50個(gè)億的長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū),4月就將投產(chǎn),生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)智能化。

這或許是早春暖陽下最令人動容的一幕。






備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
圓鋼 3420 -10
低合金板卷 3390 -10
鍋爐容器板 3950 -
流體管 4340 -
工字鋼 3690 -
鍍鋅板卷 3770 -
工業(yè)焊管圓管 29690 +1450
冷軋無取向硅鋼 4260 -
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3020 +10
鐵精粉 850 -
準(zhǔn)一級焦 1280 -
16570 25
切碎原五 2060 -