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“束發(fā)”之年再求突破 長安福特向百萬輛邁進

發(fā)布時間:2017-02-13 09:26 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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成立于2001年4月25日的長安福特,在2016年迎來了自己的十五周歲。古人曾用束發(fā)形容男子的十五歲。而長安福特在自己的束發(fā)為鬢的年紀,實現(xiàn)銷量跨越的同時,也進入了下一個成長的階段。2017年2月9日,新年團拜會上,

成立于2001年4月25日的長安福特,在2016年迎來了自己的十五周歲。古人曾用“束發(fā)”形容男子的十五歲。而長安福特在自己的束發(fā)為鬢的年紀,實現(xiàn)銷量跨越的同時,也進入了下一個成長的階段。

2017年2月9日,新年團拜會上,長安福特總裁何駿杰介紹長安福特去年的成績。

“100萬輛”與“合資第5位”

去年,緊扣市場需求的新車上市節(jié)奏成為長安福特最終以95萬銷量收官的助力。長安福特全年累計銷量達957,495輛,同比增速為14%。在2月9日的長安福特新年團拜會上,長安福特總裁何駿杰介紹說,2009年的時候長安福特的全年銷量還只有20萬輛。以如此增速,今年長安福特完成100萬輛的銷量目標已經(jīng)沒有太大懸念。

另外,今年初啟辰從東風日產(chǎn)剝離,也意味著帶走了十幾萬的銷量。在接下來的一年中,長安福特能否超越東風日產(chǎn),躍居合資車企第五位,將成為今年車市的一大重要看點。

從具體車型表現(xiàn)看,與大多數(shù)企業(yè)僅靠SUV車型撐起銷量不同的是,長安福特在轎車市場的表現(xiàn)同樣可圈可點。

以??怂购透nK篂榇淼?ldquo;雙福”組合,全年銷量超過535,000輛,為長安福特貢獻了一半以上的銷量,同比增長21%。其中,福睿斯全年累計售出近30萬輛,同比增長53%;??怂管囆褪鄢鼋?4萬輛,12月同比增長18%。

此外,福特SUV家族的三款車型—翼博、翼虎、銳界全年累計售出276,000輛,同比增長10%。

中高級車福特新蒙迪歐和福特金牛座亦有不俗的表現(xiàn),其中,去年11月18日上市的福特新蒙迪歐,截至年尾僅40余天就獲得了13,443臺的優(yōu)異表現(xiàn)。蒙迪歐品牌則獲得全年月均銷量超9000臺的成績。

下一階段的轉(zhuǎn)型突破

2015年,在整體市場低迷的情況下,長安福特全年以近84萬的銷量,超過市場整體增速的8%的速度,為自己的“1515”(在2015年之前,在國內(nèi)引入15款新車)畫上了圓滿句點。早在2004年就被提出的“1515”戰(zhàn)略,幫助福特在10年時間里實現(xiàn)了在中國汽車市場的復興,同時也穩(wěn)定了長安福特的市場地位。

從目前長安福特的產(chǎn)品陣容看,其產(chǎn)品線完整,產(chǎn)品布局也已經(jīng)趨于成熟。那么,下一階段,長安福特的重點又將是什么?

2015年,福特在華發(fā)布了面向2020年的新5年規(guī)劃,包括加大企業(yè)自主研發(fā)能力,推進國產(chǎn)化、新能源、整車/核心零部件產(chǎn)能以及智能化領(lǐng)域。去年,長安福特汽車有限公司總裁何駿杰曾經(jīng)透漏,接下來長安福特的轉(zhuǎn)變將主要體現(xiàn)在新能源規(guī)劃、以及高科技的運用方面。

而2016年作為長安福特的新能源元年,同時也是福特2020戰(zhàn)略的開端之年,首款混動車型—2017款新蒙迪歐的上市為戰(zhàn)略升級揭開了序幕。

2016年7月1日,曹振宇接替陳旭擔任長安福特銷售分公司常務(wù)副總經(jīng)理。從長安福特的人事變動可見其內(nèi)部在積極調(diào)整以配合外部的發(fā)展變化。

廣州車展(2016年11月18日)上市以來,新蒙迪歐僅40余天就獲得了13,443臺的銷量成績。同時,在剛剛過去的2016年,蒙迪歐品牌全年月均銷量超過9000輛。從市場反應上看,這款定位專為都市精英打造的、順應智能化發(fā)展趨勢的科技網(wǎng)聯(lián)座駕,已經(jīng)一定程度上得到了消費者的認可。

值得注意的是,對于福特進入中國的首款新能源車型,其重點卻并非完全放在“新能源”上。長安福特市場銷售副總裁劉曰海曾經(jīng)解釋說:長安福特對于混動車的概念是打造成一款科技智能車。并不只是單純的做混合動力系統(tǒng),同時還會融入全新的智聯(lián),例如像福特派APP在內(nèi)的整個服務(wù)做成一個解決方案。

可以說,“福特派”這款智能互聯(lián)APP軟件的推出,也是福特戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要標志之一。

根據(jù)福特在華規(guī)劃,未來五年,福特會在中國市場引入20款新車型。其中大部分車型將通過長安福特國產(chǎn)化。到2020年,其全球新能源車銷量將占福特總銷量的10%-25%,未來新能源車將以插電式混動以及混動技術(shù)為主。

除了新能源車型、智能軟件的推出,與之同步的長安福特人事變動也可見其內(nèi)部在積極調(diào)整以配合外部的發(fā)展變化。

今年,長安福特將繼續(xù)朝著100萬的銷量目標沖擊。同時可預期的,長安福特還將帶來更多變化,主要體現(xiàn)在新能源規(guī)劃、以及高科技的運用方面。而長安福特能否在今年晉級成為“合資第五名”,我們也將拭目以待。






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