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甘肅:十三五交通規(guī)劃 到2020年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

發(fā)布時(shí)間:2017-02-09 13:32 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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甘肅省政府辦公廳近日印發(fā)《甘肅省十三五綜合交通發(fā)展規(guī)劃》?!栋l(fā)展規(guī)劃》明確,到2020年,我省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶綜合交通樞紐和黃金通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展,將實(shí)現(xiàn)市州民航全覆蓋、市州有鐵路、縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國(guó)

甘肅省政府辦公廳近日印發(fā)《甘肅省“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》?!栋l(fā)展規(guī)劃》明確,到2020年,我省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶綜合交通樞紐和黃金通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展,將實(shí)現(xiàn)市州民航全覆蓋、市州有鐵路、縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國(guó)省道、村村通瀝青(水泥)路,基本建成互聯(lián)暢通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系。

優(yōu)化空域資源

開(kāi)辟敦煌、嘉峪關(guān)至境外航線

甘肅將適應(yīng)多樣化、個(gè)性化客運(yùn)需求,加快構(gòu)建完善多層次公共客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化旅客運(yùn)輸組織模式,提升公共客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。

其中,甘肅將進(jìn)一步優(yōu)化空域資源,加快拓展國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),開(kāi)辟蘭州直飛名古屋、吉隆坡等“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)城市的航班,加快開(kāi)辟敦煌、嘉峪關(guān)至境外的航線,加密中川機(jī)場(chǎng)直達(dá)國(guó)內(nèi)所有省會(huì)城市、重要旅游商貿(mào)城市、國(guó)內(nèi)前50位機(jī)場(chǎng)的航線航班,提高民航航班正點(diǎn)率。加快優(yōu)化公路班線客運(yùn)結(jié)構(gòu),逐步減少800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線數(shù)量,加強(qiáng)與周邊省區(qū)對(duì)接,共同探索建立長(zhǎng)途客運(yùn)班線接駁運(yùn)輸模式。

以全省八大經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市組團(tuán)為重點(diǎn),依托高速公路、城際軌道、城市快速路網(wǎng),打造城市群(帶)、都市圈同城化、公交化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。蘭州率先形成以城市軌道、大容量快速公交(BRT)為骨架、普通地面公交為支撐的城市公交客運(yùn)系統(tǒng),加快推進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)建設(shè);其他中心城市加快完善常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò),積極發(fā)展BRT、有軌電車(chē)等;以縣城為主體的小城市積極發(fā)展常規(guī)公共交通并形成網(wǎng)絡(luò),提高“最后一公里”便利性。在蘭州等人口密度高、城市交通較擁堵的城市大力發(fā)展定制公交、接駁公交、商務(wù)公交、公交微循環(huán)線路等。

優(yōu)化城市公交樞紐場(chǎng)站布局,加強(qiáng)城市公交站場(chǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)蘭州、天水等城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上城市中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋,重點(diǎn)推進(jìn)與城市綜合客運(yùn)樞紐相配套的城市公交場(chǎng)站和換乘設(shè)施建設(shè)。完善出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及運(yùn)力投放、價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整、經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓等機(jī)制。

提升公路應(yīng)急搶通能力

一般災(zāi)害救援實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)到達(dá)

還將加強(qiáng)公路交通應(yīng)急物資儲(chǔ)備和救援中心體系建設(shè),提升公路應(yīng)急搶通能力,實(shí)現(xiàn)一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援到達(dá)時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)、一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急搶通時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。加快建設(shè)國(guó)家鐵路應(yīng)急救援基地,組建專業(yè)救援隊(duì)伍。強(qiáng)化民航應(yīng)急處置能力,提升影響民航運(yùn)行的突發(fā)公共事件和航班大面積延誤突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。提升水上立體搜救和快速反應(yīng)能力,水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)覆蓋省內(nèi)水域,內(nèi)河干線重要航段應(yīng)急到達(dá)時(shí)間在30分鐘以內(nèi)。

同時(shí),搶抓國(guó)家向西開(kāi)放的戰(zhàn)略機(jī)遇,著力加強(qiáng)蘭州、敦煌和嘉峪關(guān)三大國(guó)際空港和蘭州、天水、武威三大國(guó)際陸港建設(shè),打造集交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)于一體化的綜合物流基地,發(fā)展國(guó)際貨物運(yùn)輸。依托蘭州、敦煌和嘉峪關(guān)三大國(guó)際空港,積極發(fā)展國(guó)際航空物流,加快開(kāi)辟蘭州直飛“一帶一路”沿線國(guó)家的貨運(yùn)航線,大力發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。依托蘭州、天水、武威三大國(guó)際陸港,大力發(fā)展甘肅至歐洲、中西亞的鐵路貨運(yùn)班列和集裝箱班列,推進(jìn)“蘭州號(hào)”“天馬號(hào)”等中歐、中亞南亞貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行,爭(zhēng)取開(kāi)通“麥積號(hào)”貨運(yùn)班列。






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