2017年2月8日,廣東中遠船務(wù)為挪威船東SealoadHoldingAS公司設(shè)計建造的海洋原油轉(zhuǎn)駁船正式割板開工。
海洋原油轉(zhuǎn)駁船(CargoTransferVessel英文;簡稱CTV)是一款新的設(shè)計,是將穿梭油輪上的原油駁運裝置安裝在一個小型的船舶上,其功能是用于連接FPSO和常規(guī)油輪VLCC等,進行原油的駁運,這樣提高了原油的駁運的安全性和經(jīng)濟性。CTV是全球首型設(shè)計,將開創(chuàng)全新的海洋油田原油轉(zhuǎn)駁方式。
據(jù)悉,該船由中遠海運重工負責基本設(shè)計、詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計。該船入DNV-GL船級社,生活區(qū)可供36人居住,有4臺大功率柴油機,配備兩臺5噸級吊機、2臺吊艙式主推進器,艏部配有2臺全回轉(zhuǎn)伸縮推進器以及一臺管道推進器,可提供強大的動力定位能力,便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi),可將FPSO上的原油快速安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。
全船采用可變速柴油機、直流電站系統(tǒng),可顯著提高燃油經(jīng)濟性,有效降低排放。其中,直流電站系統(tǒng)是未來船舶和海工建造的主流發(fā)展方向。
參加開工儀式期間,船東公司CEO一行與王志峰總舉行會談,他對廣東中遠船務(wù)以高品質(zhì)按期交付全球首制原油轉(zhuǎn)駁船表示充滿信心。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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