創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

廣東中遠船務開建全球首制原油轉(zhuǎn)駁船

發(fā)布時間:2017-02-09 10:45 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
68
2月8日,廣東中遠船務為挪威船東SealoadHoldingAS公司設(shè)計建造的海洋原油轉(zhuǎn)駁船正式割板開工。海洋原油轉(zhuǎn)駁船(CargoTransferVessel英文;簡稱CTV)是一款新的設(shè)計,是將穿梭油輪上的原油駁運裝置安裝在一個小型的船

2月8日,廣東中遠船務為挪威船東SealoadHoldingAS公司設(shè)計建造的海洋原油轉(zhuǎn)駁船正式割板開工。

海洋原油轉(zhuǎn)駁船(CargoTransferVessel英文;簡稱CTV)是一款新的設(shè)計,是將穿梭油輪上的原油駁運裝置安裝在一個小型的船舶上,其功能是用于連接FPSO和常規(guī)油輪VLCC等,進行原油的駁運,這樣提高了原油的駁運的安全性和經(jīng)濟性。CTV是全球首型設(shè)計,將開創(chuàng)全新的海洋油田原油轉(zhuǎn)駁方式。

該船由中遠海運重工負責基本設(shè)計、詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計。該船入DNV-GL船級社,生活區(qū)可供36人居住,有4臺大功率柴油機,配備兩臺5噸級吊機、2臺吊艙式主推進器,艏部配有2臺全回轉(zhuǎn)伸縮推進器以及一臺管道推進器,可提供強大的動力定位能力,便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi),可將FPSO上的原油快速安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統(tǒng),可顯著提高燃油經(jīng)濟性,有效降低排放。其中,直流電站系統(tǒng)是未來船舶和海工建造的主流發(fā)展方向。

參加開工儀式期間,船東公司CEO一行與王志峰總舉行會談,他對廣東中遠船務以高品質(zhì)按期交付全球首制原油轉(zhuǎn)駁船表示充滿信心。






備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準一級焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0