1月份韓國(guó)船企接單量重回全球第一

今年1月份，韓國(guó)船企接獲了全球一半以上的新船訂單，韓國(guó)船企接單量在時(shí)隔數(shù)月后終于超過(guò)了中國(guó)，單月排名重回全球第一。

克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，2007年1月，全球新船訂單量共計(jì)60萬(wàn)CGT，相比去年同期的56萬(wàn)CGT有所提高。其中，韓國(guó)船企接獲7艘新船訂單，總計(jì)30萬(wàn)CGT，相當(dāng)于全球新船訂單量的55.5%，排名第一；而在2016年1月，韓國(guó)船企未能接獲一艘新船訂單。

中國(guó)船企今年1月共接獲8艘新船訂單、11萬(wàn)CGT，接單量位居全球第二。排名第三的是日本船企，接單量?jī)H為1艘，共2萬(wàn)CGT，各占18.3%和4.1%。

截止今年1月底，全球船企手持訂單量8187萬(wàn)CGT，創(chuàng)下2004年9月以來(lái)的最低水平。中國(guó)船企手持訂單量共計(jì)2840萬(wàn)CGT，位居第一。日本船企手持訂單量為1926萬(wàn)CGT，排名第二。韓國(guó)船企手持訂單量共計(jì)1897萬(wàn)CGT，依然不敵中國(guó)和日本船企，排名第三。

去年韓國(guó)船企遭受訂單荒，然而從去年年底開(kāi)始韓國(guó)三大船企相繼接獲新的訂單，給韓國(guó)造船業(yè)回春帶來(lái)了一股暖流。

韓國(guó)造船業(yè)人士分析稱(chēng)，目前韓國(guó)船企訂單總量與去年水平相持平，僅憑一個(gè)月的成績(jī)還無(wú)法預(yù)測(cè)全年業(yè)績(jī)，不過(guò)這是一個(gè)很好的開(kāi)頭，預(yù)計(jì)今年這一勢(shì)頭有望持續(xù)下去。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。