得益于社會資本在資金、管理、技術等方面的助力,目前全國規(guī)模最大公路交通PPP項目——太行山高速公路項目正在加緊建設。2月6日,春寒料峭,太行山高速公路邢臺段馬家賽預制梁場工作的工人們,早早地告別家鄉(xiāng),來到工地開始了緊張的施工作業(yè)。
八百里巍巍太行有著雄奇壯美的自然景觀和豐富的寶藏,但由于山區(qū)自然條件差,大部分老區(qū)縣至今仍為國家級、省級扶貧開發(fā)工作重點縣,經(jīng)濟相對落后,群眾生活比較困難。要想富,先修路。
山區(qū)群眾盼望著有一條高速公路能夠進深山,幫助他們實現(xiàn)脫貧致富的夢想。
然而,此前由于投入大、見效慢等帶來的融資難題,一直困擾著太行山高速公路的建設。太行山高速公路自北向南依次途經(jīng)張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲五個設區(qū)市,分別由京蔚段、平贊段、邢臺段和邯鄲段等12段高速公路組成,全長約680公里,總投資近900億元。
新常態(tài),需要新動力。近年來,國家鼓勵推廣PPP模式,以政府與社會資本合作的方式,對基礎設施項目進行投資建設。推廣PPP模式,可減少財政資金壓力,也為資金雄厚的社會資本進一步發(fā)展提供契機,社會公眾也可從中得到實惠。
去年我省采取了“肥瘦搭配”方式將太行山高速公路等9個項目分為兩個項目包,按照PPP模式建設。河北交投集團是我省政府指定機構,吸引了中交、中建、中電建、成都華川等富有實力的央企和民營企業(yè)參與投標,并成立項目公司。按照協(xié)議,在“項目一”和“項目二”組建的項目公司中,社會資本均占了51%的股份。
截至目前,太行山高速公路已完成投資額逾130億元。“太行山高速公路運用PPP模式,創(chuàng)造了國內(nèi)引資規(guī)模最大、施工進度最快的記錄。”河北交投集團總經(jīng)理王國清介紹。
不光要快,更要好。根據(jù)協(xié)議,除了參與施工外,社會資本還將參與高速公路后期的運營管理。
“如果在施工過程中不認真,建成后出了問題我們要自己‘兜’著。”中電建集團邢臺段總包項目經(jīng)理李志偉說,“這逼著我們在施工階段就要把工程做好。”
在李志偉看來,作為大型央企,中電建集團在規(guī)范化運營、標準化施工等方面一直走在行業(yè)前列。
在項目建設之初,他們就嚴格做到工地建設標準化、人員配備標準化、施工工藝標準化、過程控制標準化,出臺了各項質(zhì)量管理制度及施工作業(yè)指導書,嚴格按照操作規(guī)程做好每一道工序。
李志偉說,“就拿馬家賽預制梁場來說吧,這種標準化預制梁場可實現(xiàn)保溫、防風,能在惡劣天氣下保證預制梁的精度,可以說是河北省最先進的預制梁場之一。”
2017年,是太行山高速公路建設的會戰(zhàn)年,工程建設全面鋪開。“太行山高速公路要實現(xiàn)2018年建成通車,時間緊迫,任務艱巨,我們要擼起袖子加油干,打好2017年會戰(zhàn)和2018年決戰(zhàn)兩個戰(zhàn)役,確保2018年年底通車目標順利實現(xiàn),努力將太行山高速公路建成一條扶貧路、致富路、發(fā)展路和旅游路。”王國清說。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3690 | +100 |
低合金板卷 | 3710 | +80 |
低合金中板 | 3460 | +60 |
鍍鋅管 | 4640 | +30 |
鐵塔角鋼 | 3460 | +70 |
熱鍍鋅卷 | 4320 | +90 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4260 | +10 |
圓鋼 | 3800 | +100 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3140 | +60 |
鐵精粉 | 1130 | - |
二級焦 | 2680 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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