超額完成 北京現(xiàn)代與東風(fēng)日產(chǎn)棋逢對手

2016年，北京現(xiàn)代年銷量突破114萬輛，同比增長7.5%；東風(fēng)日產(chǎn)年銷量突破113萬輛，同比增長10.9%。年初銷量目標(biāo)均超額完成。

北京現(xiàn)代以大約1萬輛的優(yōu)勢領(lǐng)先東風(fēng)日產(chǎn)位居合資車企銷量排名第四位，而2015年同樣排名第四的北京現(xiàn)代比東風(fēng)日產(chǎn)年銷量多出大概4萬輛。在銷量增長率上，北京現(xiàn)代不及東風(fēng)日產(chǎn)。

幾年來，東風(fēng)日產(chǎn)與北京現(xiàn)代銷量彼此接近，不相伯仲，誰能坐到合資車企第四一直頗具懸念。

2016年是北京現(xiàn)代繼2013年之后，連續(xù)第4年年銷過百萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)則是第2年銷量破百萬。同時，這一年，北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)雙雙邁過800萬輛的門檻。

在SUV市場，東風(fēng)日產(chǎn)旗下NISSAN品牌SUV表現(xiàn)突出，新樓蘭、新奇駿、新逍客“三劍客”累計銷售34萬輛，同比增長45%。東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳昊曾表示，SUV仍是東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)力重點(diǎn)，“在增速最快的市場東風(fēng)日產(chǎn)絕不落后”。

而北京現(xiàn)代銷售SUV車型38.5萬輛，同比增長30%，再次奪取合資車企SUV銷量冠軍。同時，北京現(xiàn)代年度D+S占比也首次超過50%。但相比之下，北京現(xiàn)代舊車型銷量下滑明顯，市場份額提升困難。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。