在治超政策的推動下,重卡市場迎來換購需求爆發(fā)期,11月銷量刷新歷史同期記錄,輕量化產(chǎn)品備受用戶青睞。業(yè)內(nèi)人士認為,鋁合金作為汽車輕量化的首選材料,其需求也將水漲船高,這也給中國忠旺等高端鋁企帶來更多市場良機。
數(shù)據(jù)顯示,11月重卡市場銷量達8.8萬輛,同比增幅高達88%,刷新重卡市場歷年11月銷量的最高紀錄。若12月市場保持同樣的銷量水平,2016年全年銷量有望達到74萬輛規(guī)模,同比增長35%,凈增量達到19萬輛。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前治超政策是重卡市場換購需求的主要推手,尤其是《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《整治公路貨車違法超限行為專項行動方案》兩項政策出臺后,單臺重卡的運力普遍下降更直接促使很多重卡用戶置換輕量化配件或直接購買更輕的新車。
鋁合金材料在汽車輕量化上有著巨大的優(yōu)勢。鋁的密度約為鋼的1/3,可使整車重量減輕30%~40%。以中國忠旺研發(fā)的鋁合金材質(zhì)掛車為例,其自重比一般掛車輕3噸左右,這意味著相同總重條件下使用鋁合金材質(zhì)掛車將能多運載3噸的貨物。不僅如此,這款三軸掛車采用了鋁合金輪轂,相比于普通輪圈,鋁合金輪圈自重更輕、散熱更快。鋁合金的熱傳導系數(shù)是鋼的3倍,在長途高速行駛時,能有效避免溫度過高,降低剎車鼓、輪胎老化的風險。
目前中國忠旺的產(chǎn)品與工藝設計團隊已經(jīng)成功研制出了客車、半掛車、貨車、油罐車、消防車等全鋁樣車產(chǎn)品,大幅提升運輸效率的同時也兼顧了環(huán)保效能,為貨運、物流、城市環(huán)保等行業(yè)的潛在客戶準備好應對節(jié)能減排的輕量化解決方案。目前遼寧忠旺特種車輛制造有限公司已取得生產(chǎn)及銷售多個全鋁商用車的牌照,正在建設的兩條生產(chǎn)線將分別生產(chǎn)半掛車及油罐車。據(jù)悉忠旺已為項目的后續(xù)發(fā)展預備了充裕的資源,以適時作出必要的投入及產(chǎn)能建設。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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