豐沙線首鋼段切改移工程提前完成

　　12月23日，經(jīng)過各單位全力奮戰(zhàn)，豐沙線首鋼段切改移工程比計劃提前完成。

　　豐沙線入地改建和長安街西延是北京市的兩項重點工程，豐沙線入地改建制約著長安街西延工程中的永定河大橋項目，豐沙線首鋼段切改移工程能否按時完工，關(guān)系到長安街西延能否按時通車。為確保豐沙線入地改建工程的順利實施，必須先要完成豐沙線入地路徑上首鋼在用管線的切改移工作，為豐沙線施工創(chuàng)造條件。

　　工程指揮部組織對施工質(zhì)量進行檢查驗收。

　　按照北京市住建委和新首鋼辦的要求，首鋼段的切改移工作由首鋼負責(zé)施工，項目于9月16日正式啟動，計劃工期96天。為保證按時完成切改移工作，首鋼園區(qū)管理部組織成立了工程指揮部，指揮部成員由國際工程公司、首建集團和園區(qū)管理部相關(guān)處室負責(zé)人組成，通過組織制定嚴(yán)密的施工方案，明確各單位職責(zé)，并確定每周二召開大例會，周二以外的時間召開小例會等方式，協(xié)調(diào)解決施工中的問題。

　　豐沙線首鋼段切改移項目施工涉及的范圍近4平方公里，需拆除的原有管線45根、電纜溝3座、鋼筋混凝土71處，其中，熱三隧道、制氧隧道、物資線、2號白灰窯線、老店來水線、深井水源管線、南灌渠管線土建及電纜鋪設(shè)施工11000多米，新鋪設(shè)的地下管線80%位于綠地之下，按照要求施工前要將綠地進行保護性移植。為避開舊有管道、原有電纜溝、混凝土基礎(chǔ)對施工的影響，園區(qū)管理部多次組織專題會議，反復(fù)研究施工方案，采取有效措施保證工程進度。由于工期緊張，土建、電氣、管道施工交叉作業(yè)，為保證施工有序進行，園區(qū)管理部各相關(guān)處室深入現(xiàn)場與動力廠、各施工單位進行溝通，現(xiàn)場組織會議研究制定施工方案。為做好施工過程中的安全、防火及防盜工作，園區(qū)管理部從相關(guān)處室抽調(diào)專人成立巡邏小組，全面負責(zé)施工中的監(jiān)督檢查工作，并定期進行巡邏，全力配合施工。各單位相關(guān)人員主動放棄節(jié)假日的休息時間，始終堅守在施工現(xiàn)場，加班加點保證工程進度。

　　在整個施工過程中，各單位積極組織，通力配合，克服施工過程中出現(xiàn)的各種難題，嚴(yán)格按照“安全第一、環(huán)保施工”的指導(dǎo)方針，保證切改移工作的穩(wěn)步推進。經(jīng)過各單位全力奮戰(zhàn)，工程比計劃提前完成。在施工過程中，安全、防火、環(huán)保、質(zhì)量沒有出現(xiàn)任何問題，為豐沙線入地改建施工創(chuàng)造了有利條件。

　　來源：首鋼日報

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