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大眾歐洲900萬輛作弊柴油車修復(fù)方案獲批

發(fā)布時(shí)間:2016-12-23 15:24 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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美國媒體12月21日消息,大眾集團(tuán)當(dāng)天宣布,已經(jīng)得到德國汽車協(xié)會(GermanFederalMotorTransportAuthority)的批準(zhǔn),將對其在歐洲所有搭載EA189四缸引擎的柴油汽車進(jìn)行修復(fù)。大眾此前已經(jīng)獲批對安裝有2.0升引擎的柴油車

美國媒體12月21日消息,大眾集團(tuán)當(dāng)天宣布,已經(jīng)得到德國汽車協(xié)會(GermanFederalMotorTransportAuthority)的批準(zhǔn),將對其在歐洲所有搭載EA189四缸引擎的柴油汽車進(jìn)行修復(fù)。大眾此前已經(jīng)獲批對安裝有2.0升引擎的柴油車,如Passat、CC進(jìn)行召回修復(fù)。

新修復(fù)方案將涵蓋大眾旗下搭載1.2升與1.6升以及其它2.0升EA189柴油引擎的車型,涉及的車輛數(shù)量巨大。大眾發(fā)言人表示,總量將達(dá)到900萬輛。

大眾將對全部車輛進(jìn)行軟件升級。其中,1.6升引擎還需要在吸氣系統(tǒng)的空氣量傳感器前方配備“氣流轉(zhuǎn)換器(FlowTransformer)”,可是使引擎計(jì)算機(jī)更精準(zhǔn)地計(jì)算出進(jìn)氣量。修復(fù)過程最長耗時(shí)約1小時(shí)。大眾表示將通知相關(guān)車輛車主預(yù)約車輛修復(fù)

此次引擎修復(fù)方案僅限歐洲市場,大眾在美國與加拿大的問題柴油車修復(fù)方案有待進(jìn)一步審批。




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