近日,國內(nèi)某知名集裝箱裝備供應(yīng)商向首鋼股份公司發(fā)來一份“緊急求援”函,希望8天之內(nèi)緊急供貨2種規(guī)格共1000噸的集裝箱板。為解客戶的燃眉之急,該公司制造部會同相關(guān)單位緊急協(xié)商、迎難而上,開展了一次特殊的生產(chǎn)組織。
作為這家客戶的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商,首鋼在集裝箱板生產(chǎn)方面連續(xù)多年占據(jù)國內(nèi)龍頭地位,產(chǎn)品質(zhì)量有口皆碑。集裝箱生產(chǎn)行業(yè)有淡季和旺季之分,特別是去年以來,忽冷忽熱。11月30日,該客戶突然來電,想訂購1000噸極限薄規(guī)格的加急集裝箱板,12月8日就要使用??蛻羰旨逼?,但是這個請求幾乎是不可能實現(xiàn)的。按照正常流程,這個訂單最快也得20天才能完成。
然而,股份公司上下有一個共識:客戶是最大的領(lǐng)導(dǎo),客戶的要求就是命令,就是方向。股份公司的訂單早已飽滿,每一家客戶都是上帝,每一個訂單的兌現(xiàn)都需要關(guān)注。這個突如其來的1000噸訂單直接生產(chǎn),相當(dāng)于“加塞兒”,稍有不慎會打亂全局。11月30日當(dāng)天,股份公司制造部立即召開會議,對整體訂單進(jìn)行平衡,為這個加急訂單擠出生產(chǎn)縫隙。12月1日,煉鋼環(huán)節(jié)開始冶煉;熱軋工序克服自身“品種多、規(guī)格散、排產(chǎn)難”的困難,統(tǒng)籌兩條軋線,第一時間安排板坯上機;技術(shù)人員克服薄規(guī)格集中批量軋制的困難,強化板坯加熱均勻性、頭尾軋制穩(wěn)定性、板形和表面質(zhì)量的控制,實現(xiàn)訂單鋼卷及時、穩(wěn)定軋制;平整工序也是馬不停蹄。
12月7日下午,首批400噸鋼卷下線;板卷還沒入庫時,營銷管理部聯(lián)系的車隊已在板卷庫待命應(yīng)征。當(dāng)天夜里,載著400噸板卷的車隊已經(jīng)停在客戶庫房門口,保證了客戶不斷料。隨后600噸板卷在接下來的兩天內(nèi),相繼到位。客戶采購經(jīng)理懷著激動的心情,向股份公司營銷管理部致電,對股份公司的產(chǎn)品質(zhì)量、物流、客戶服務(wù)等各方面均給了滿分評價,并當(dāng)場敲定2017年1月份再增訂1萬噸。
來源:首鋼日報
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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