江西全年整車(chē)產(chǎn)量有望突破50萬(wàn)輛

12月9日，江西省召開(kāi)汽車(chē)整車(chē)與零部件對(duì)接會(huì)，江西省內(nèi)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)對(duì)接，形成配套協(xié)作，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)合作共贏。今年1至10月，全省汽車(chē)產(chǎn)量40.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.9%，其中，乘用車(chē)產(chǎn)量17.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%。全年整車(chē)產(chǎn)量有望突破50萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；乘用車(chē)產(chǎn)量可超過(guò)24萬(wàn)輛，占將近一半，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯，乘用車(chē)已成為增長(zhǎng)主力。

“當(dāng)前，全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了中低速增長(zhǎng)的新常態(tài)，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，整車(chē)企業(yè)為保份額，降價(jià)促銷(xiāo)已成為常態(tài)。受此影響，江西省整車(chē)企業(yè)盈利能力大幅下降，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率不斷走低。在這種大環(huán)境下，我省汽車(chē)企業(yè)更應(yīng)抱團(tuán)發(fā)展、做大做強(qiáng)。”省工信委副主任劉煜說(shuō)，目前，江西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了從整車(chē)到底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成了以江鈴集團(tuán)、昌河汽車(chē)等整車(chē)企業(yè)為龍頭，以南昌小藍(lán)經(jīng)開(kāi)區(qū)、南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)、撫州高新區(qū)等零部件產(chǎn)業(yè)基地為配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，擁有規(guī)上企業(yè)272家，整車(chē)企業(yè)9家，產(chǎn)能近100萬(wàn)輛。汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚能力顯著提高，3個(gè)產(chǎn)業(yè)基地主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占全行業(yè)的43%，南昌小藍(lán)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地本地配套率達(dá)到了60%，對(duì)當(dāng)?shù)卣?chē)企業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

“汽車(chē)是區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，形成完善的產(chǎn)業(yè)集群，協(xié)作互補(bǔ)，在市場(chǎng)上才更有競(jìng)爭(zhēng)力。”江鈴集團(tuán)董事長(zhǎng)邱天高坦言，“我們需要更多技術(shù)實(shí)力雄厚的配套企業(yè)加入我們，特別是本地企業(yè)。”

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