重慶：五年將建成一千公里高速公路

從重慶市政協年終視察團視察當地物流業(yè)發(fā)展情況獲悉，該市現有貨運車輛26.6萬輛，公路物流從業(yè)人員38.2萬人。重慶市物流辦相關負責人介紹，該市將提升道路基礎設施水平。未來5年，當地續(xù)建高速公路800公里，新開工900公里，新建成1000公里，及至2020年全市高速公路總里程將超過3500公里，高速公路省際出口達到23個；改造普通干線公路6000公里，國道二級、省道三級以上公路比例分別達到90%、60%，實現全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產業(yè)園區(qū)全覆蓋；建設農村公路35000公里。

視察團赴位于巴南區(qū)的重慶公路物流基地華南城、保稅物流中心等地，重點視察了重慶公路物流業(yè)的發(fā)展情況。數據顯示，該市目前有道路貨運業(yè)戶10.7萬戶，貨運車輛26.6萬輛，總運載能力173.7萬噸，從業(yè)人員38.2萬人。道路貨運業(yè)戶中，企業(yè)1.2萬戶，個體9.7萬戶，企業(yè)中，國有企業(yè)621家，民營企業(yè)1.13萬家。危險貨物運輸企業(yè)138家，危險貨物運輸車輛4583輛，集裝箱業(yè)戶115戶，集裝箱車輛4600輛。

按2015年統(tǒng)計，重慶全年公路貨運量、貨運周轉量分別完成8.7億噸、851.2億噸公里；貨運量、貨運周轉量分別占整個綜合交通運輸體系的83%和31%。此外，重慶公路物流站場形式多樣，主要包括南彭公路物流基地、西部現代物流園區(qū)等國家級物流樞紐，以及上百個綜合型貨運站場、專業(yè)市場附屬站場、物流商貿企業(yè)自有站場、市區(qū)臨時站場等，初步構建起以區(qū)域中心城市為核心、輻射城鄉(xiāng)的道路貨運物流站場體系。

盡管從業(yè)企業(yè)、個體數量眾多，但目前重慶公路物流業(yè)還存在物流企業(yè)小、企業(yè)單打獨斗、各自為政等問題，未能實現物流資源的有效整合和優(yōu)勢互補，不能實現互聯互通。主要原因是車輛標準、信息化平臺標準、費用標準等方面不統(tǒng)一，限制了企業(yè)的聯盟合作和做大做強。由此，重慶將進一步完善公路物流運輸體系。促進道路貨運向現代物流轉型，大力發(fā)展標準化、專業(yè)化公路貨車車型，積極推廣集裝箱、廂式、冷藏等專用運輸車，促進公路貨運電子貨單標準化。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。