珠海港獲批粵首個(gè)國家級(jí)水運(yùn)應(yīng)用LNG示范項(xiàng)目

11月15日，記者從珠海港控股集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)牽頭承擔(dān)的西江水域廣東段水運(yùn)應(yīng)用LNG項(xiàng)目成功獲批交通運(yùn)輸部水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣第二批試點(diǎn)示范項(xiàng)目，成為廣東省內(nèi)首個(gè)國家級(jí)水運(yùn)應(yīng)用LNG示范項(xiàng)目。

據(jù)了解，西江水域廣東段水運(yùn)應(yīng)用LNG項(xiàng)目具體內(nèi)容包括：新建3000噸級(jí)LNG燃料動(dòng)力船舶8艘;在珠海港配置LNG燃料動(dòng)力車輛34臺(tái);在集團(tuán)下屬的云浮港配套建設(shè)1座船用LNG加注站;在珠海港建設(shè)1座車船用LNG加注站。目前所有項(xiàng)目均已開始實(shí)施。

近年來，受國家綠色發(fā)展政策鼓勵(lì)與LNG經(jīng)濟(jì)安全特性雙重動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，航運(yùn)市場快速發(fā)展的同時(shí)水陸運(yùn)輸節(jié)能減排壓力也越來越大。水運(yùn)應(yīng)用LNG項(xiàng)目是行業(yè)清潔化的最優(yōu)解決方案，根據(jù)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)的測算，船舶使用LNG燃料后，船舶尾氣綜合排放與燃油船舶相比可下降80%，水面油污排放基本消除。據(jù)悉，國家已從2015年12月開始對珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)實(shí)施水域排放控制目標(biāo)計(jì)劃。通過試點(diǎn)示范項(xiàng)目的實(shí)施，珠海有望提前達(dá)到水域排放控制要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。