創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

外高橋造船自升式鉆井平臺(tái)H1418項(xiàng)目下塢鋪底

發(fā)布時(shí)間:2016-11-11 16:48 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
44
2016年11月10日下午,外高橋造船二號(hào)船塢舉行自升式鉆井平臺(tái)H1418項(xiàng)目的下塢鋪底儀式。這是外高橋造船為NorthernOffshore(山東海洋工程裝備有限公司的境外公司)所建造的第一座CJ50型自升式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目,也正式拉

2016年11月10日下午,外高橋造船二號(hào)船塢舉行自升式鉆井平臺(tái)H1418項(xiàng)目的下塢鋪底儀式。這是外高橋造船為NorthernOffshore(山東海洋工程裝備有限公司的境外公司)所建造的第一座CJ50型自升式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目,也正式拉開了本項(xiàng)目搭載總裝階段的序幕。公司海工總監(jiān)張偉、船東新造船項(xiàng)目總監(jiān)BobMcKechnie、美國(guó)船級(jí)社(ABS)駐廠經(jīng)理JohnEtherington和項(xiàng)目組成員等各方代表參加了儀式。

為加快H1418平臺(tái)的建造速度、縮短船塢周期,公司在充分吸取了先前CJ46型平臺(tái)建造經(jīng)驗(yàn)后,進(jìn)一步全面實(shí)施了擴(kuò)大總組范圍、提高總段舾裝完整性、工序前移的“三實(shí)現(xiàn)”方案。在原有的圍井總段80A、82A、83A的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了將9個(gè)下滑道分段加入其中再一次擴(kuò)大總組,確保了本項(xiàng)目的順利下塢;之后,各部門將繼續(xù)緊密圍繞公司生產(chǎn)計(jì)劃開展各項(xiàng)工作,為出塢大節(jié)點(diǎn)的按期順利實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3530 +10
低合金板卷 3300 -20
低合金厚板 3480 +20
焊管 3670 +20
槽鋼 3700 -
鍍鋅板卷 4250 -
316L/2B卷板 25400 0
冷軋無(wú)取向硅鋼 4700 -
焊絲 4600 -
硅鐵 6200 50
鋼坯 3120 20
鋅精礦 20750 250
焦炭 1360 0
黃金 583 1
重廢 1720 0