大眾集團(tuán)周五舉行特別會議 節(jié)約重組多向砍刀

據(jù)路透社周三報道稱，兩名大眾監(jiān)事會的知情人士透露，大眾集團(tuán)監(jiān)事會將在本周五舉行一次特殊會議，談?wù)摯蟊姷慕Y(jié)構(gòu)重組問題。

大眾管理層和工會領(lǐng)導(dǎo)目前正在努力達(dá)成大眾成本縮減及戰(zhàn)略布局的攻勢，大眾汽車將在11月18日的監(jiān)事會中通過未來大眾集團(tuán)開支目標(biāo)。

知情人士透露，由于大眾此次的重組調(diào)整輻射面很廣而大眾尾氣門丑聞造成成本縮減成為公司運(yùn)營的必須，因而此次的特別會議十分必要，會議將不會做出最終決定。

上個月消息人士向路透社透露大眾品牌負(fù)責(zé)人HerbertDiess在和工人的未來協(xié)議中表示希望將至2021年開銷降低37億歐元。

德國媒體稱大眾整個集團(tuán)的成本縮減目標(biāo)應(yīng)該為80億歐元。大眾集團(tuán)和工會目前都未予評論。

據(jù)路透社11月2日報道，為節(jié)約成本，大眾將退出2017年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。大眾品牌研發(fā)主管Frank表示大眾品牌面臨著巨大的挑戰(zhàn)，需要推動零排放技術(shù)發(fā)展。大眾品牌的該舉動和奧迪退出世界耐力錦標(biāo)賽和勒芒24小時耐力賽一樣，都為了為大眾“省錢”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。