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通脹壓力使第三季度全球貨運(yùn)量下降

發(fā)布時(shí)間：2022-07-11 09:40 編輯：gangpi 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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鋼鐵快報(bào)：“由于燃料價(jià)格昂貴，[固定ECSA谷物貨物]的壓載成本太高，而且來(lái)自印度洋的壓載船也較少?！币驯淮蟠笄治g。這導(dǎo)致在太平洋盆地有更多的船只進(jìn)行貿(mào)易?！案甙旱娜加统杀菊谟绊懷b船日期，但貨物仍需運(yùn)出，

    

鋼鐵快報(bào)：“由于燃料價(jià)格昂貴，[固定ECSA谷物貨物]的壓載成本太高，而且來(lái)自印度洋的壓載船也較少?！币驯淮蟠笄治g。

這導(dǎo)致在太平洋盆地有更多的船只進(jìn)行貿(mào)易。

“高昂的燃油成本正在影響裝船日期，但貨物仍需運(yùn)出，”一位澳大利亞船舶運(yùn)營(yíng)消息人士表示，這表明許多租船人推遲發(fā)貨，并更愿意等待商品和燃油價(jià)格穩(wěn)定后再裝船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 貨運(yùn)量 通脹
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