綜合外電報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克10月18日在推特上表示,從現(xiàn)在開始新提交的訂單只能到2018年年中或之后才能開始交付,因?yàn)镸odel3首批12個月的產(chǎn)量已經(jīng)脫銷。
特斯拉在其網(wǎng)站上將Model3的交付時(shí)間從“2017年年底開始交付”改成“新訂單交付時(shí)間為2018年年中或之后”,這意味著如果你現(xiàn)在提交購買Model3的訂單,最早將到2018年年中才能摸到車。
特斯拉Model3的訂單累計(jì)交易金額達(dá)140億美元,這表示其年產(chǎn)能達(dá)50萬組電池的超級工廠Gigafactory將把其完成的絕大多數(shù)產(chǎn)能用以支持Model3訂單。
Model3開放預(yù)訂后前72個小時(shí)內(nèi)訂單就達(dá)到了276,000份,其中117,000份訂單是在消費(fèi)者還沒看到該車型的情況下完成的,這不得不說明了特斯拉電動車的號召力。
Model3是特斯拉推出的第四款純電動車,是其首款低價(jià)入門級車型。盡管該車的具體配置信息尚未得到官方發(fā)布,不過特斯拉表示其最基本的車款百公里加速耗時(shí)不到6秒,充滿電后續(xù)航里程超250英里。而且由于不用配備內(nèi)燃發(fā)動機(jī),Model3的車艙空間會更大些,能夠滿足五個成年人“舒適的”乘坐。
馬斯克表示,Model3將標(biāo)配特斯拉最新Autopilot功能,10月19日其指出,旗下全系在產(chǎn)車型都將配備具備全自動駕駛功能的Autopilot硬件。
Model3將成為寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4的競爭對手。據(jù)悉,2016年第三季度,特斯拉ModelS銷量同比大漲59%,達(dá)到9,156輛,超越新寶馬7系和奔馳S級成為美國最暢銷的大型豪華轎車。如果該車企到2018年能夠完成50萬輛的年產(chǎn)能,其將成為在豪華車三大細(xì)分市場都領(lǐng)先的品牌。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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