近日,寧波博大船業(yè)558TEU集裝箱船“博大35”輪完工,這是該公司今年建成的第二艘集裝箱船。“博大35”建造工期僅為5個月,下水之后一個月內(nèi)完成設備調(diào)試、試航等系列動作。
據(jù)悉,該船船長119.9米,寬21.8米,型深7.3米,總噸位8100噸,入級中國船級社(CCS)。
該船根據(jù)印尼籍船東的要求,船型設計改變了駕駛臺、主機機艙、船員生活區(qū)一體化的固有模式,采取駕駛臺前置的設計方案。如此一來,船只將更適應印尼島國橋梁眾多的地域特點,便于在行駛過程中及時掌握航行信息、避免視覺盲區(qū)。
博大船業(yè)這種“私人定制”模式廣受客戶青睞,據(jù)悉,該公司年初接單的7艘集裝箱船,船東均為回頭客。
“博大35”建造工期僅為5個月,下水之后一個月內(nèi)將完成設備調(diào)試、試航等系列動作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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