繼攬獲前4艘船體建造合同之后,外高橋造船有望獲得SBM Offshore第五艘世界獨(dú)創(chuàng)Fast4Ward通用型FPSO訂單,而這一次SBM或?qū)⑸喜磕K和船體建造都交給外高橋造船。
據(jù)上游消息,荷蘭浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)運(yùn)營商SBM正在與外高橋造船就下一艘Fast4Ward型FPSO的模塊建造進(jìn)行深入?yún)f(xié)商。如果合同得以敲定,這將是外高橋造船首次進(jìn)軍FPSO上部模塊建造市場。此前外高橋造船曾為SBM建造過4艘FPSO船體,但這4艘FPSO的上部模塊建造和集成工作均由新加坡船廠負(fù)責(zé)。
截至目前,SBM已經(jīng)在外高橋造船和招商工業(yè)訂造了總計6艘Fast4Ward型FPSO船體。其中,SBM于2017年7月1日、2018年11月21日先后與外高橋造船簽約Fast4Ward型FPSO船體系列項目,第一艘“Liza Unity”號于2019年年底交付,第二艘“Prosperity”號在2020年8月交付。第三艘船體在2019年12月簽約,在今年1月剛剛交付。第四艘船體的建造合同在2021年3月簽署,同年9月開工。
據(jù)悉,“Liza Unity”號FPSO是為??松梨谠诠鐏喣堑腟tabroek區(qū)塊開發(fā)項目建造的第二艘FPSO。“Liza Unity”號已被美國船級社(ABS)授予SUSTAIN-1標(biāo)志,這也是世界上第一艘獲得該標(biāo)志的FPSO。
另外,SBM在2019年4月與招商工業(yè)簽署Fast4Ward型FPSO船體1+3艘的建造協(xié)議,同年12月生效第二艘船體合同。其中,招商工業(yè)的首制船“SEPTIBA”號在去年7月交付,第二艘船體也在建造之中。
雖然這6艘FPSO訂造時均為投機(jī)訂單,但到去年11月,SBM已經(jīng)為全部6艘FPSO敲定了作業(yè)合同。由于提前訂造,在敲定合同后FPSO的交付時間也能夠大大縮短。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,F(xiàn)ast4Ward型FPSO是SBM獨(dú)創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計概念,其基礎(chǔ)方案是一艘儲油能力達(dá)200萬桶原油的FPSO。船體總長333米,型寬60米,型深33米,排水量達(dá)46萬噸,是目前世界最大噸位、最大儲油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲油裝置。該船體滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環(huán)境條件,適用于全球各個海域的油氣開發(fā)作業(yè)。
Fast4Ward型FPSO包含通用的新建船體和一系列的上部模塊和系泊系統(tǒng)解決方案,可有效縮短建造周期和降低成本,完全能夠滿足業(yè)主本土化的要求。Fast4Ward型FPSO船體設(shè)計還考慮了安裝可拆卸推進(jìn)系統(tǒng)的可能性,如批量建造該通用型船體,可大幅降低拖航費(fèi)用。相比傳統(tǒng)的FPSO而言,該船船體用途廣泛,適應(yīng)性強(qiáng),其投產(chǎn)周期可以縮短6到12個月,可有效縮短建造周期和降低成本,完全能夠滿足業(yè)主本土化的要求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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