鐵建重工微型盾構(gòu)機(jī)給力城市管廊建設(shè)

9月12日，國產(chǎn)首臺(tái)微型盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工成功下線出廠，將應(yīng)用于武漢電纜管廊建設(shè)工程，填補(bǔ)了國內(nèi)自主研制微型盾構(gòu)機(jī)在管廊隧道領(lǐng)域應(yīng)用的空白。

這臺(tái)自主研制的微型盾構(gòu)機(jī)是針對(duì)武漢地下管廊工程特點(diǎn)制造的全新型號(hào)盾構(gòu)機(jī)，它直徑3.7m，整機(jī)長度85m，能夠?qū)崿F(xiàn)單次掘進(jìn)距離超過10公里、曲線半徑小于100米的復(fù)雜地質(zhì)隧道工程施工，設(shè)計(jì)最大月進(jìn)尺400米，成功實(shí)現(xiàn)了微型盾構(gòu)機(jī)在急轉(zhuǎn)彎、長距離、小直徑管廊隧道工程中的應(yīng)用，與傳統(tǒng)施工工法相比，隧道施工效率提高2倍以上，隧道施工作業(yè)環(huán)境及安全性得到極大改善。

針對(duì)該管廊隧道工程特點(diǎn)及客戶的施工習(xí)慣，鐵建重工研發(fā)出盾體雙鉸接、螺旋輸送機(jī)前端球鉸接、內(nèi)埋式刀盤管路布置、高密度大功率單減速機(jī)驅(qū)動(dòng)、獨(dú)特的主控室及人機(jī)交互操作系統(tǒng)等新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，全面滿足該管廊隧道工程“長距離、小轉(zhuǎn)彎、高效率”的施工要求。

據(jù)了解，地下管廊是在地下用于集中鋪設(shè)電力、通信、給水、排水、燃?xì)?、熱力等市政管線的公共隧道，建設(shè)地下管廊不僅能有效解決反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”等問題，更能治愈“逢雨即澇”的“城市病”。此前，鐵建重工針對(duì)城市管廊隧道埋深淺、轉(zhuǎn)彎半徑小、施工難度大等特點(diǎn)，已成功研制了矩形盾構(gòu)機(jī)、頂管機(jī)等專用施工裝備，助力城市管廊工程建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。