綜合外電報(bào)道,日本政府調(diào)查后發(fā)現(xiàn),除2016年4月份被曝的四款車(chē)型外,三菱汽車(chē)的另外八款車(chē)也在油耗測(cè)試中采用了不當(dāng)手段,虛報(bào)了結(jié)果。
日本國(guó)土交通省于8月30日宣布了調(diào)查結(jié)果,指出三菱謊報(bào)了帕杰羅,歐藍(lán)德以及RVRSUV等車(chē)型的油耗數(shù)據(jù),“較三菱宣傳的數(shù)據(jù),八款車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性最多低了8.8%,平均值也少了4.2%”,因此要求該車(chē)企提交相關(guān)車(chē)型的正確數(shù)據(jù)。
在修正數(shù)據(jù)期間,三菱將暫停12款車(chē)型的上市。而修正數(shù)據(jù)過(guò)程將耗時(shí)兩至三周。此事曝光后,三菱在30日早盤(pán)交易中的股價(jià)下滑了0.8%。
而且如果日本國(guó)土交通省調(diào)查結(jié)果與三菱宣傳數(shù)據(jù)之間存在較大差異,該車(chē)企或考慮為八款車(chē)型的車(chē)主提供賠償。
今年4月,三菱汽車(chē)公司承認(rèn)在油耗測(cè)試中造假,涵蓋包括三菱品牌eKWagon和eKSpace,以及同日產(chǎn)汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的DayZ和DayZRoox在內(nèi)的四款微型車(chē)。
日本國(guó)土交通省還測(cè)試了鈴木汽車(chē)的26款車(chē)型,所有車(chē)型的測(cè)試結(jié)果均等同或好于該車(chē)企的數(shù)據(jù)。
受“燃效門(mén)”沖擊 三菱日本本土銷(xiāo)量驟降35%
今年7月份,三菱汽車(chē)全球產(chǎn)量達(dá)到81,145輛,同比下跌18.3%,連續(xù)第七個(gè)月下滑。本土產(chǎn)量自4月份開(kāi)始下滑,同比銳減25.3%至41,397輛,因“燃效門(mén)”涉及的車(chē)型主要在日本銷(xiāo)售,三菱受此打擊或減少了產(chǎn)能;而海外產(chǎn)量連續(xù)第14個(gè)月下滑,同比銳減9.5%至39,748輛,其中亞洲地區(qū)工廠貢獻(xiàn)了38,638輛產(chǎn)量,同比增長(zhǎng)9.6%。
前7個(gè)月,三菱累計(jì)全球產(chǎn)量達(dá)到635,666輛,同比下滑11.7%;其中本土產(chǎn)量同比下跌9.9%至332,535輛,海外產(chǎn)量同比銳減13.6%至303,131輛。
銷(xiāo)量方面,上個(gè)月包括微型車(chē)在內(nèi),三菱在本土市場(chǎng)共售出6,364輛新車(chē),同比驟降34.7%,連續(xù)第四個(gè)月下滑,且跌幅大幅擴(kuò)大,主要受到“燃效門(mén)”的沖擊。現(xiàn)日本國(guó)土交通省再曝出八款車(chē)型存在數(shù)據(jù)造假,三菱跌幅將持續(xù)增加,產(chǎn)量及銷(xiāo)量均將遭遇“黑色歲月”;前7個(gè)月累計(jì)本土銷(xiāo)量同比下跌17.5%至52,102輛。
出口方面,7月三菱出口量(包括海外工廠向日本出口)自4月份以來(lái)第三次下滑,達(dá)33,363輛,同比下滑10.2%;其中出口亞洲同比銳減36.8%至2,434輛,出口北美則同比大增五成至8,422輛,出口歐洲同比銳減14.7%至10,621輛。前7個(gè)月三菱累計(jì)出口量達(dá)238,440輛,同比增幅為2.0%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格