廣州：潮惠高速兩座特長隧道貫通

昨日，記者從廣東省交通集團獲悉，潮（州）惠（州）高速公路項目控制性工程——蓮花山1、2號特長隧道全線貫通。據(jù)悉，預計今年年底潮惠高速可實現(xiàn)全線建成通車。

據(jù)悉，蓮花山1、2號特長隧道設計均為雙向六車道分離式隧道，其中1號特長隧道左線全長5190米，右線全長5225米，最大埋深828米，最小埋深僅12米。2號特長隧道左線長5140米，右線長5108米，最大埋深約為600米。

記者獲悉，蓮花山1、2號特長隧道為潮惠項目控制性節(jié)點工程,其工程進展直接關(guān)系到全線通車目標能否順利實現(xiàn)。經(jīng)過項目參建人員約33個月的努力，蓮花山1號特長隧道左洞昨日貫通，右洞今年7月2日貫通；2號特長隧道左洞今年6月30日貫通，右洞在今年4月2日貫通。

潮惠高速公路起于潮州市古巷鎮(zhèn)，終于惠東縣大嶺鎮(zhèn)，途經(jīng)潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州5個地級市，以及5個地級市下轄的潮安區(qū)、潮陽區(qū)、揭東區(qū)、榕城區(qū)、普寧市、揭西縣、陸河縣、陸豐市、海豐縣、惠東縣共10個區(qū)、縣及縣級市。該項目是國家高速公路網(wǎng)甬莞高速公路其中一段，路線全長約303公里（其中連接線56公里），是我省目前在建路線最長的高速公路。

據(jù)了解，項目開工累計已完成投資約232.7億元，占預計總投資的91.54%。目前已經(jīng)全面進入路面施工階段，預計今年底全線建成通車。潮惠高速建好后，將大大緩解深汕高速的壓力，縮短珠三角地區(qū)到粵東的路程，全程僅需2.5個小時。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。